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大型重機路權提升案立院三讀通過


葉小叉 wrote:
關掉電腦,您出門騎高速肉包鐵,小弟出門開鐵包肉帶親愛的家人出遊~高速肉包鐵除了高速給您快感!被撞時有安全嗎!?有嗎!?問小弟鐵包肉剩什麼?除了安全外,還附帶可以遮風擋雨,也不用全副武裝就可抗UV喔~對了,下雨天也可以出遊喔~泡泡溫泉啦~玩些室內的活動...什麼!您騎重機雨天不出門喔~是會淋濕嗎?穿雨衣就好啦~嫌蠢的話就開四輪的鐵包肉,您就跟小弟同一級的了,您的家人會很開心跟您一起出遊去,因安心多了!鐵包肉就是比高速時的肉包鐵安全!這樣若您還嫌不好!就不用回文了...一定是公認的廢文!!
...(恕刪)

如果你把這篇文章拿給你父母看,他們的確都會感到不幸。
tansywen wrote:
怎麼判?就跟開車時被...(恕刪)




那頭被A車輾
手被B車壓
身體被C車磨到碎
腳被D車切斷
眼珠被E車擠爆
還有些不知飛到哪的屍塊
像這種自己騎到摔倒自殺還要牽拖到別人的車 真造孽阿
好+在 1號3號沒開放 不然開車還要多注意這些隱形危險

我保證上面這段 以後鐵定會在01出現
重機騎士可以事先練習下如何反駁
看來保險業春天來了









pokeman wrote:
水準如此低的國家 還...
萬一雖小前面騎車的自己摔倒 被後面一堆車碾死 到時不知道要怎麼判

(恕刪)

大大您放心!若在國道上他沒法保持清醒爬行出護欄,或在100公尺放置警示裝置再爬回原處等待救援...後面的追撞都不能算第三方的錯!因沒有100公尺設警示標置!誰來得及閃呀!?還應多一條阻礙交通!還有一條是物品未牢固在車上,掉落造成後方來車撞上或因閃避該"掉落物"造成傷亡...等,什麼!人比四輪的渺小!還是躺在那的...那是不是規定一下200公尺以上設置警示標置呢?高速肉包鐵真的除了速度快!後患無窮!!
請大家多多指教~

pokeman wrote:
我保證上面這段 以後鐵定會在01出現
重機騎士可以事先練習下如何反駁
看來保險業春天來了


當初重機開放時一堆人也是講同樣的話
跑去買保險業跟賓葬業的股票

兩年後通通賠死套牢


當初重機開放快速道路時也是一堆人講一樣的話
跑去買保險業跟賓葬業的股票

兩年後繼續賠死套牢


現在高速公路要開放了還有人講一樣的話


我只能說,明明國道6號跟快速道路一樣,速限一樣,車道數一樣,只不過紅盾牌換成梅花,重機就會通通摔死啊?

人類從歷史上學到的教訓就是:人類永遠不會從歷史學到教訓


保險業春天咧~靠重機在快速道路七年來只有1~2件死亡的死亡數量作保險~你不如去挑汽車保險吧~一年死幾百個在上面呢~

沒常識就算了,連投資的概念都沒有,也難怪大家都說散戶好坑殺~摳連
爭路權的朋友,為了爭路權,成立社團、協會更甚至黨,
這些都是實際有在運作的,如今成果略有小成。

反對路權開放的朋友,除了網路上打打嘴炮外,還有什麼作為嗎??
既然反對的人大於同意的人,怎也不去身體力行呢??
相信更能夠得心應手,沒有努力的人,是無法得到讚聲的,
放手去做吧!!爭贏了,真理就是你們的,
不要只是在這嘴炮....沒有太大的意義的!!

把花在這裡嘴炮的時間,拿去交通部前抗議,成立社團、協會更甚至黨,
會比在這裡更有意義的。

葉小叉 wrote:
鐵包肉一年上國道的有幾輛?肉包鐵一年上國道的有幾輛?什麼!肉包鐵還沒開始上國道!那一年後再來說肉包鐵在國道一件死亡都沒有)


摳連~一點概念都沒有還學人家出來討論

重機在國道上早就跑了四年了,一件死亡都沒有~


我猜你根本不知道重機早就上國道這件事情吧?

哀~摳連摳連~~

乙烯 wrote:
當初重機開放時一堆人也是講同樣的話
跑去買保險業跟賓葬業的股票
...(恕刪)

大大!小弟的論調不同!為何保險股票沒有漲!?因為某些騎高速肉包鐵就不注重安全生命!還會因此加保嗎?若他因重機加保!他敢大聲跟保險公司說:快給我保!我要去騎高速的重機!因不安全所以我要加保!!這樣看哪間保險公司願意賠本給他加保...所以對保險業一點幫助也沒有...致於殯葬業...有吧~騎重機死掉的時有所聞~只是一般道路不夠快!死不太掉!上高速後應會有起色...
請大家多多指教~

pokeman wrote:
那頭被A車輾
手被B車壓
身體被C車磨到碎
腳被D車切斷
眼珠被E車擠爆
還有些不知飛到哪的屍塊
像這種自己騎到摔倒自殺還要牽拖到別人的車 真造孽阿
好+在 1號3號沒開放 不然開車還要多注意這些隱形危險

我保證上面這段 以後鐵定會在01出現
重機騎士可以事先練習下如何反駁
看來保險業春天來了
...(恕刪)

哇塞~這個問題更簡單!
因為這個早就已經有汽車駕駛、逆向小綿羊示範過了,沒在看電視喔~
壓到者通通有份啊!

高速公路每年掛100位鐵包肉上下,保險業早就在春天裡了啊,我以為你知道咧。

鄉野 wrote:
爭路權的朋友,為了爭...
既然反對的人大於同意的人,怎也不去身體力行呢??
(恕刪)

因為:八郎刀a囝仔西抹了...少了一個人才!對重視安全生命的人多了升遷的機會...誰會傻傻的擋自己財路...快上去高速公路跑...不然速度不夠快機會不大...
請大家多多指教~

葉小叉 wrote:
致於殯葬業...有吧~騎重機死掉的時有所聞~只是一般道路不夠快!死不太掉!上高速後應會有起色...
)


笑死人~台灣重機一年約死10人,其中99%都是在平面道路死的


更好笑的是,重機騎高速公路已經4年了,還沒有人死在高速公路上面

而開放跟高速公路同樣速限的快速道路,死在上面的也才一兩件,且開放快速道路後死亡比例降到史上最低咧


平面道路死不太掉?你到底活在哪個世代~重機幾乎都是死在平面道路的啦,到底有沒有一點常識啊?沒常識也看看電視好嗎?你看過哪個新聞播出"重機在快速道路死亡"的嗎?都馬是死在XX路口~台三線~北宜公路居多

摳連~連電視都沒在看
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