這段大師解釋高公局的回函裡怎一直找不到這段話呀？
白馬馬力夯！我累了嗎？
8924132 wrote:
礙於版規，小弟不便...(恕刪)
學到了複製人複製文啦～
小型車最高速限在所有車道是一樣的，這才是最大問題。
內車道最高速限提高到120是辦法之一,與中線有10的速差，這樣很多問題可以解決。
內車道用120,中線只能用110,左快右慢的用路方式依然符合用路現況。
修法刪除但書是辦法之二。
這樣應能滿足超車專用道的論述。
而你的狀況圖，內車道若提高速限，五台車可以用更快的速度120"超車"。
讓你的中線車再進入超車道超中線慢車。
但書提到的不堵塞是指內車道，但書沒提到三線自由流啊～既然內車道不堵塞，何來違規之說?
機車能在人行道停?寫在哪條法律?是機車格吧～甚麼比喻啊～
要不你乾脆說在內車道停車好了?來個更極端比喻?
看到小賢子 wrote:
學到了複製人複製文...(恕刪)
小弟情境設定的立論點
是執法單位也承認的問題
"各車因為車載速率計設計原理
所造成之認知誤差"
內車道成車龍
一樣排擠超車道用途
速度等同距離會縮短？
您貼的是左快右慢原則
拜托搞清楚
依中央標準法第20條
一、基於政策或事實之需要，有增減內容之必要者。
二、因有關法規之修正或廢止而應配合修正者。
三、規定之主管機關或執行機關已裁併或變更者。
四、同一事項規定於二以上之法規，無分別存在之必要者。
法規修正之程序，準用本法有關法規制定之規定。
機車格畫滿人行道導致妨礙行人通行的類推
前面也說過了
連法規也貼給您看了
依行政程序法第158條
法規命令，有下列情形之一者，無效︰
一、牴觸憲法、法律或上級機關之命令者。
二、無法律之授權而剝奪或限制人民之自由、權利者。
三、其訂定依法應經其他機關核准，而未經核准者。
法規命令之一部分無效者，其他部分仍為有效。但除去該無效部分，法規
命令顯失規範目的者，全部無效。
法規是以一般論
假設用違規去討論
用禁止的就好了
如:禁行機車
在內車道停車，是為"一般"？
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