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回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !

mars911mars wrote:
英國研究,依照目前國...(恕刪)

先擔心現在進行式的汽車啦~人一樣照噴,
你還敢上高速公路嗎?你都敢了,別人為什麼不敢?
國道發生事故,汽車駕駛被拋彈出車外?那也太不幸,命也


同樣角度看重機,駕駛人隨時都在車外啊,


發生事故,摔落到高速公路上,被車輾,這不是自願的選擇是什麼?


為什麼不找安全的車輛來作高速行駛時的保護


錢不夠買車,那就慢慢的騎一般道路


社會大眾為什麼要顧忌、贊同、認可 重機高速狂飆中沒有保護措施的爽度


車子撞了有鋼樑、鐵板、安全氣囊保護我的生命、家人、親友的生命


重機撞了,騎士不就飛走嗎?飛多高多遠呢?人可以高速被撞被輾沒事嗎?


這社會是這樣,錢越多的人越是要安全、特規保護、珍惜自己生命,


反之,越不珍惜自己生命的人,除了一無牽掛,錢不夠花


心態又是什麼?












LIN KUN wrote:
2公尺連反應時間都...(恕刪)
哪裡有汽車駕駛人照噴,舉例來證實分享你的說法吧
是否討論的主題 應該 改成是 "台灣高速公路 適合重機上路嗎?" 因為這樣 才能真正反映 實際的現況? 畢竟 台灣跟國外是不同的?
我不支持重機上國道!
台灣騎重機的人,很大一部分都是想要擁有路權又不遵守路權。
明明在平面道路要跟一般小型車輛一樣保持安全距離,
往往一堆騎士還是到處穿梭,任意變換車道,以為自己在騎小綿羊。
如果在平面道路都如此不遵守規則了,
何必開放讓國道更危險。

Liang wrote:
我不支持重機上國道...(恕刪)


早點睡明天還要上學吧

mars911mars wrote:
英國研究,依照目前...(恕刪)


http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160119/37020368/

https://youtu.be/ijmJTAtexic

汽車駕駛飛出車外

這並不少見

這種事故時,依照目前國人的想法與作法,發生事故現場一定要保持當下原狀,不可破壞現場,

所以汽車駕駛就應該好好躺在國道,千萬不要起來,也不用管噴飛或租來的汽車了,

要等警方來現場蒐證拍照釐清肇事現場跟原因、測量,不然怎麼要索賠呢

然後這躺著期間,最好指望有誰能幫忙在國道停車圍事

最好汽車駕駛當事人是意識清醒者,還可以報警處理叫救護車,這個保證有難度

沒辦法醒著,失去意識,那麼汽車駕駛本身就是個大型廢棄物,真無法想像,

一個倒臥在"高速"公路上的人,最後成了什麼,感覺最後應該是肉泥嗎?+1

看到車禍的時候搞不好也輾過人啦

所以在國道上丟棄大型廢棄物(廢棄物當然也可以是汽車駕駛本人)

而導致後方發生事故等等的,也要究責跟賠償你lag了

或者是汽車駕駛身上要有壓不壞攝影機,家屬來指認身份還可以看最後的錄影檔,

看總共幾台"不小心"輾過了,

或看到你血肉四散肢體分離因而嚇到撞車的後車追撞,

可以逕向汽車駕駛的家屬、汽車駕駛保險單位來索賠損失,

大家分擔一下責任,好說歹說也是一個措手不及,

不小心輾過了,或汽車駕駛自己變成廢棄物害了後方一堆駕駛。


不過也不能說國道上不會出現看到車禍後

不是減速停下從旁經過

而是加速徘徊

就想看看是否有人躺在國道上

想試試看輾過人的感覺是如何

畢竟世界上什麼狀況都可能會發生的


追鋒轄 wrote:
是否討論的主題 ...(恕刪)


國情不同是政府可以帶頭違法的理由?

不要忘記現在重機不能上國道是因為交通部違法

重機上國道早在5年前三讀通過、總統簽字了

有種就撤銷法令降低稅金啊
真是引用得好

LIN KUN wrote:
2公尺連反應時間都...(恕刪)
重機開放上國道,就限制走路肩或外側就好了,我認為是比較適合的方式。
出事了比較不容易造成傷亡,也容易排除。
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