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為什麼定速110不能開內線道?

樓主怎麼不會覺得
對方車上可能是身體不舒服趕著去醫院的呢
哪天你真的有急事需要超車卻有龜車擋在你前面
你做何感想?
要有點同理心啊~
劉奕兒612 wrote:
110合法 是要提醒...(恕刪)


重點是如果你們定速110開內車道看到後方車輛閃燈

你們會讓嗎!?
slance0068 wrote:
重點是如果你們定速110...(恕刪)

重點是你在內線幹嘛?
110時速佔用內側 。
假如後面一堆車也110時速。
突然有一台車煞車了一秒降到100時速。
連環效益後面的車大概降到70甚至以下。
這邏輯道理佔用超車道的應該不懂。
劉奕兒612 wrote:
重點是你在內線幹嘛?...(恕刪)


這就回到原點了,車的時速表不一定代表實際速度!

當你們定速110時,後方的車子可能有急事以實際速度110接近

並閃燈示意超車。但此時前方的大德卻認為自己定速110是沒問題的,

有問題的是要超車的後方車因為他"超速"了所以不用讓,但實際上是

你們實際時速未達110且後方也未超速。

而交通部高速公路局在國道的車道使用規定上也有載明:
2.車道使用規定
(1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道
如未駛回原車道,致堵塞超車道行車時,將加重處罰。

所以內車道並非讓大德們以最高速限一路開到底的!
slance0068 wrote:
這就回到原點了,車的時速表不一定代表實際速度!

當你們定速110時,後方的車子可能有急事以實際速度110接近

並閃燈示意超車。但此時前方的大德卻認為自己定速110是沒問題的,

有問題的是要超車的後方車因為他"超速"了所以不用讓,但實際上是

你們實際時速未達110且後方也未超速。

而交通部高速公路局在國道的車道使用規定上也有載明:
2.車道使用規定
(1)內側車道為超車道,超車後如有安全距離應駛回原車道。
如未駛回原車道,致堵塞超車道行車時,將加重處罰。

所以內車道並非讓大德們以最高速限一路開到底的!

你都說前車是110了 現在又說前車不是110?
110又不是我說的

再來
你有在超中線車嗎?不然你在內線做啥?

超車是用旁邊車道 超過原車道的前車
向內線前車閃燈這算哪門子超車?

【超車後如有安全距離應駛回原車道】
指的是未達最高速限的車...

高公局說以最高速限一路開到底合法耶
Object 252U Defender wrote:
我前面講過了,我是早...(恕刪)


因為你前面可能也有覺得自己已經開在最高速,沒有要超車卻開內線的人,
所以你開110才會需要踩剎車…
另外,想問樓主一件事,就是在匯入匝道時,如果您是開在本來線道的人,
有車要匯入,您會堅持變換車道的車要先讓原來車道的車先通過而不讓,
還是會拉鍊式的左一台右一台匯入呢?
反之,如果您是要匯入主線的車,但一直沒人要讓您,
您會覺得這些不讓的車是堅守路權,還是駕駛道德低落呢?
tony677677677 worte:
即使對方開130Km/H你就是該讓
對方超速不關你的事
由測速說的算

開著時速130的人,自己已經先違法了,還有臉叫別人讓路?
還是你都開130然後自我催眠,我的車表速130,實際應該才90,
反正沒抓到就等於沒認証,沒認証就代表合法?

「對方超速不關你的事」?
如果這樣,那看表110開內線也不關你的事。
更何況,難道超速不會害到別人嗎? 害死人都會。。。。
至少看表110開內線不會害死人。
110開內線不等於慢速,有些人是數學不好嗎?
劉奕兒612 wrote:
你都說前車是110了...(恕刪)


你知道你時速表跟實際速度的落差嗎?如果知道那你定速110實際速度根本不到110!何來持續以最高速限行駛!?

如果不知道時速表跟實際速度差異,那其實討論再多都沒用。
我就是愛拍照 wrote:
至少看表110開內線不會害死人。,...(恕刪)

錯了,內線龜車害死的人可多著。
下次不論是你自己龜,或是你看到其他的龜車,
你觀察一下,原本內線道的快車一遇到內線龜車,大部分都是選擇切出去中線、外線來做超車。
行駛高速公路最危險的的部分就是在切換車道了,內線龜車為了自己爽爽龜不用切換車道,反而讓一大堆車不得已必須要不斷切換車道才能做到原本超車道應該做的事。
如果如樓主所說的,整路都無法110以上行駛,那無可厚非,也是上次修法時所賦予塞車時的合法行駛內側權利。
但是如果是交通順暢時龜內線,真的是全世界最自私的人。現在年紀大開車也較溫和一點,不超車時我都是定速開中線,但常常看到內線的快車被逼到必須不斷的向中線、外線切換車道才能超車,造成險象環生,實在很想祝福那些內線龜車生兒子沒屁眼。我想如果整天被那麼多人默默祝福,應該也會有些負面念力產生吧。
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