你覺得全台各鄉鎮道路的分隔島都一樣寬嗎?
好好一個左轉，被對向車嚇的不敢轉(跟內車道道理一樣，你永遠都不知道車子會用多快速度逼近)，被同向直行車喇叭伺候，轉個彎要有非常大的勇氣呢
chienchenghung wrote:
你現在是在盲射??...(恕刪)
chienchenghung wrote:
你現在是在盲射?? ...(恕刪)
你的假設只有你停BMW沒停才能錯開那個時機點
今天你就算停在分隔島不吃車道停一小時，
起步時同樣有台BMW從150m公尺外以每秒44公尺的速度衝過來，
你還是會被撞到，這才是支持轉彎派的人要強調的重點
轉彎派其實很少同意T車這樣沒什麼停就轉的行為是正確的，但是這個例子是，不管你停不停，該路口視線極限不到100m，就算你說微微出去再轉頭可增加視野，了不起也就120m，那邊是彎道，視線沒辦法轉彎，怎麼可能要看多遠就多遠
只要起步時有台車從120m外用150km時速朝你衝來，撞上你也就只是三秒的事情而已，第一秒你鬆煞車、第二秒踩油門、第三秒正在加速就撞了
甚至，B車也在彎道上，所以要約100-150m時才能看清楚路口狀況
1.這個路口要是紅燈了，直行車也會被撞
2.有老三寶闖紅燈跨越斑馬線，也會被撞
3.有台救護車闖紅燈要過，也會被撞
4.與B車同車道要是有人停在內線等著左轉，還是會被撞
因為B車速度真的太快了，他那個彎道一出來遇到誰或遇到什麼情況都會出事，他根本煞不住車
imlkt84 wrote:
請問你有考慮到如果對向車道也有車要左轉呢?
你覺得全台各鄉鎮道路的分隔島都一樣寬嗎?
好好一個左轉，被對向車嚇的不敢轉(跟內車道道理一樣，你永遠都不知道車子會用多快速度逼近)，被同向直行車喇叭伺候，轉個彎要有非常大的勇氣呢
放心
這些問題在馬後砲專家的眼裡都不是問題
=========
整件事明明就是超速是肇事第一主因
也要硬凹到直行車路權來當免死金牌
轉彎車應禮讓直行車
那也是需要建立在合乎基本邏輯的條件下去禮讓
b的車速已經超出一般人可以正常判斷的邏輯範圍
講白一點就是嚴重影響到轉彎車當下應否禮讓的判斷標準
還要賴在轉彎車未禮讓直行車,未免太可笑了
雪紋 wrote:遇到全部的車道上都空無一人的狀況
你的假設只有你停BMW沒停才能錯開那個時機點
今天你就算停在分隔島不吃車道停一小時，
起步時同樣有台BMW從150m公尺外以每秒44公尺的速度衝過來，
你還是會被撞到，這才是支持轉彎派的人要強調的重點
轉彎派其實很少同意T車這樣沒什麼停就轉的行為是正確的，但是這個例子是，不管你停不停，該路口視線極限不到100m，就算你說微微出去再轉頭可增加視野，了不起也就120m，那邊是彎道，視線沒辦法轉彎，怎麼可能要看多遠就多遠
只要起步時有台車從120m外用150km時速朝你衝來，撞上你也就只是三秒的事情而已，第一秒你鬆煞車、第二秒踩油門、第三秒正在加速就撞了
甚至，B車也在彎道上，所以要約100-150m時才能看清楚路口狀況
1.這個路口要是紅燈了，直行車也會被撞
2.有老三寶闖紅燈跨越斑馬線，也會被撞
3.有台救護車闖紅燈要過，也會被撞
4.與B車同車道要是有人停在內線等著左轉，還是會被撞
因為B車速度真的太快了，他那個彎道一出來遇到誰或遇到什麼情況都會出事，他根本煞不住車
根本不需要剎車阿
還是雪紋大認為這BMW駕駛沒狀況也會自撞
內文搜尋
從 APP 打開
X