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重機上國道有這麼難嗎?

Drango wrote:
你看那些騎上快速道路的重機就好了,還不是一樣在那邊鑽來鑽去,如果今天是高速公路,會對汽車造成多大的威脅!..(恕刪)

1.鑽來鑽去的有,沒鑽來鑽去的也有,這汽機車都一樣
2.要說威脅,機車更怕汽車,小汽車更怕大型車,所以法規才說要保持距離,有人不守法,就處理他就是

gerard wrote:
我雖然沒有重機 但對重機也有興趣
不過...我也蠻支持重機可以走國道就是^^
至於駕駛觀念不在於汽車及重機間的車種 而是駕駛人本身的問題
台灣駕駛人觀念差 要怎麼跟日本人比
比撞車比超速比隨意換車道倒是比日本人厲害...難怪政府不開放國道可駛重機

你自己都說是人的問題了,那同樣一個人開車可以上,騎車卻不行,
那到底是駕駛人的問題還是車種的問題?前後矛盾啊。
除非你能證明幾十年前當初蓋好高速公路後,
禁止機車上去的原因是因為那時的機車都超速、隨意變換車道所以禁止,
否則你現在說不開放是這些原因顯然沒有說服力。

Drango wrote:
你看那些騎上快速道路...(恕刪)

機車變換車道叫鑽車,
汽車鑽車叫變換車道,
你說的是哪一種??

ballcat wrote:
因為從2007年11月以來 , A1事件只有一起阿~~


???隨便一翻重機A1事件...
重機迷表演過彎 竟不慎摔車不治
百萬重機撞賓士 準新郎名車手命喪輪下
重機壓車過彎 打滑摔車1死1傷 2010/05/11 民視新聞
NMA 2010.01.19 動新聞 重機騎士摔車亡 家屬質疑安全帽肇禍
NMA 2010.03.13 動新聞 重機肇逃拆車牌 教官慘死砂石車輪下

或許你可以說是A2事件啦...反正都是身亡...
沒有身亡的...隨便找找就有..
沒有上新聞的....有多少呢??

騎機車危險度更高...機車騎士要更注意..可是在台灣..不是...








跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
Passenger wrote:
???隨便一翻重機A1事件...

耶耶耶....

我們說的是"快速道路" , 不是平面道路 , 看了後文 , 上一句也要一起看阿

所以 , 如果你查的資料是正確的~ , 那也順便幫忙查一下大型重機在快速道路的A1事件吧~ A2也可

也順帶證明大型重機行駛快速道路比平面道路安全多了





原文是
ballcat wrote:
那批准開放大型重機可行駛快速道路的官員一定是睡的很安穩
因為從2007年11月以來 , A1事件只有一起阿~~ , 遠比汽車的少太多了
既然重車無法上國道

那減牌照稅可以嗎?





各位四輪大爺請發表看法
Passenger wrote:
???隨便一翻重機A...(恕刪)

他說的應該是在快速道路和國道的a1吧
平面說只有20起我也不信

每年車禍不知道死多少人
只有機車要路權時會拿出來講
平時有人在乎嗎?
ballcat wrote:
看了後文 , 上一句也要一起看阿

噗~有可能(會看)嗎?
大概是雞排吃飽奶茶喝足~被水淹著了吧
路權被侵占不能成為違規的藉口,違規卻會變成侵占路權的劊子手~~啥~只針對機車喔??
Passenger wrote:
???隨便一翻重機A...(恕刪)

他說的是快速道路高架路段的a1事故,
開放至今目前只知有一起,技師維修機車後上市民大道試車,
不慎發生事故掉落橋下,
所以,2007年當初那些口口聲聲說開放快速道路一定會什麼屍橫遍野、
趕快投資殯葬業的人現在不知道還想說什麼?
另外,連重機排氣聲太大聲、重機上高速公路都上新聞了,高架道路有a1,記者豈能不報?
因為真的就是沒有嘛!
Passenger wrote:
???隨便一翻重機A...(恕刪)



為了反重機,連討論都對牛頭不對馬嘴啦?!
努力的搜尋一堆重機車禍身亡的相關連結,急著表明"反"的立場,結果人家在討論快速道路耶!!!

為反而反,管他邏輯不邏輯,牽拖混亂樣樣來~
還記得你說的:
你自己狂飆七八十公里狂追重車,連個影都追不到,所以很討厭重車那段?
你的nsr150騎的跟重車一樣快那段呢?

你的違規都是不得已,重機都是罪該萬死,不該上快速道路甚至高速!!!

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