我家的人其實也不太贊成蘇花高這種東西你想想 就是因為不便利 所以人不多所以環境還不錯要是蘇花高建了這裡很快的就變成了像西部那樣的城市還能好山好水嗎還能是台灣的最後一塊淨土嗎在花蓮土生土長的我們雖然很希望花蓮變的更好卻也不希望受到開通後的衝擊矛盾啊
camry2959 wrote:省道,就應該不用收過路費,大車小車機車單車應該也可以上去囉!...(恕刪) 省道包含快速道路,省道編號台61~88都屬於快速道路,需550c.c.以上機車才能上去喔所以應該是 替 ≒ 高
這個問題...跟一般來說很奇怪花蓮人...想開觀光客...我啦..{不要開}.花蓮好山好水.真漂亮但.....我住花蓮的話...開.畢竟路很危險.我當地人的話..當然好.賺越多錢.但是但是但是哀...無解
如果蘇花替代道路做好了, 原本道路也不可能變成單車道以清水斷崖那附近隧道外,其實還有一段最早以前的蘇花公路路段有些路段早期也改成步道, 可是現在也是坍的坍, 斷的斷有新路舊路就不可能再去花錢修補, 沒那麼多錢
我基本上持反對票不贊成蘇花高或蘇花替啦因為現在到後花園除了蘇花公與台9線外外還有火車與飛機啊若可以也能用船啊應該留一個花園給後代享用不要現在都用光光啦若真要建我認為應該給後花園的同胞們公投決定我們沒住當地不能替他們決定任何事就好像雪隧建好後宜蘭有受利嗎房價變高了消費水平變高了垃圾變多了......這些都是缺點感覺宜蘭已經變了變差了快跟台北一樣了當初某些人高喊雪隧完工後宜蘭鄉親不必翻山越嶺出外打拼可是現在呢......我住台北我是台南人可是我喜歡台灣我討論破壞台灣的人......留塊淨土後花園給後代吧謝謝
walakaho wrote:至少....你們那邊...(恕刪) 梨山還有中橫段通常我回那邊都是走思源啞口接到武陵農場當然...只要颱風一來穩斷...只好等通了在上山了......谷關那邊因為921走山..所以那邊都還沒開放......小弟也不喜歡走那邊.....主要還是走南山比較好~~車少無紅綠燈~~又可以隨時休息~~~
eefive wrote:蘇花高現在還在喊口號...(恕刪) 有空假日開車去宜蘭走走看.......從宜蘭到礁溪...一個小時不知道能不能走到.....這就是交通便捷後....市區規劃不完善的後果.......你也想要花東變成跟現在的宜蘭一樣嗎?想要的話,就不要開通後又抱怨交通混亂,生活品質降低喔....