ufo5713 wrote:
像我居住在花蓮已經4..火車或者捷運來當運輸工具...(恕刪)
1.火車運貨的功能性很差,因為貨物到車站還要轉運,班次又少,所以你會看到火車的貨運情況會變的很少
2.捷運別鬧了,以建築成本,營運成本來算,桃園縣假如有捷運,他的票價收入,都不見得會打平營運成本,而花蓮宜蘭人口密度,就....
所以公路在運輸上有其不可替代性
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不管蘇花替,還是蘇花高
建成後
我都希望大貨車不可行駛蘇花公路
讓蘇花公路成為一條觀光道路,希望能成為對單車友善的路
至於蘇花替能否騎單車,我就沒那麼樂觀,因為有好幾個長隧道
假如蘇花替能騎單車,我大慨也不考慮
因為你能想像單車騎在雪山隧道裏的情形,會缺氧,會熱暴
，但覺得路上很多大砂石車，大遊覽車，小弟開著車就很膽戰心驚了，何況那些單車勇士們呢？
每看到一位勇士，都會幫他祈禱平安渡過這段路說！
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