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BMW試乘車撞ALTIS,我在現場


hbscmgiy wrote:
幾點說明

第一
今天這場車禍面對嚴重超速的對向車是沒有任何僥倖的
堅持左彎車錯,只要嚴守規車手則一定沒事的人需要明白幾件事
兩秒的反應時間只要在你起步遇上就只有等著被撞的份,因為是完全盲角
不在說慢兩秒出發就沒事了,那只是事後諸葛,你怎知他不會在你起步通行時出現?差異只會是撞擊角度而以
聽聲辨位這個又不知道是哪招了...密閉空間聽的準的沒幾位

第二
關於法律,相信很多人都咬著這點不放
但法律是死的,人是活的
95年的法律可以改,106年的法律也同樣可以修改
立法精神的初衷是什麼?公平正義
由此案例已經不難看出法條的漏洞令正義蒙上陰影
該法仍須多加修正,或許抄來的半套根本不適合台灣

第三
相信大家有段時間瘋棒球都多多少少都聽過先發投手此局無關勝負的話語
今天這場車禍就是這樣,正常轉彎肯定會被撞,反而拉轉高速盲彎還有機會過
遇到BMW這種試車法,TOYOTA無論有無違規或瑕疵並不影響被撞的結局

第四
到底還有多少人是靠嘴巴開車...


第一. 要你聽不是要你辨位,而是要你知道可能有危險...如果運氣背一點可能就遇上大劫了
第二. 如果有辦法去選立委,如果剛好在我這區...我是一定不會選你的.
第三. 如果依此事件來看,我認為可避免
第四. 你因該就是....
hbscmgiy wrote:
新聞影片剛剛順道看...(恕刪)


新聞的影片剪成那樣, 根本看不出車子的速度...

如果是原版的影片, 看起來撞擊前車頭有下沈過, 也有點轉向, 但是行進方向沒變, 像是失控了 ...(BMW應該不會70~80就失控吧?)

james0120 wrote:
第一. 要你聽不是...(恕刪)

SO WHAT?
我本來就不奢望你這類人能看懂
夏蟲不可語冰
你還是去顧好你的BMW吧
第三責任險快保到極限
以這種速度過路口,在國外應該會被判蓄意殺人吧...

hbscmgiy wrote:
SO WHAT?我...(恕刪)


那就好...至少在路上我不會遇到開車上路的你..

不用搜我,我只是這幾天比較閒上來晃晃而以,

幾年前的事了,都不知換過幾台了...

保險有沒有保到最高我是不知,但一定不低...因為車都租的
同一天!
一樣是左轉車與直行車之路權爭霸戰~
一樣是造成傷亡~

但台中那起卻沒啥人討論
如果那台BMW換成是一般國產車
今天它就只是爆料公社裡一則過往雲煙的貼文.......
下面的留言串也就只會有R.I.P........

tomplua wrote:
神A路口左轉連停1秒都沒有




笑死人了!

轉彎前一定要停車嗎?

我敢說該路口每天都有一大堆人這樣轉彎,但就是沒發生重大事故,
原因是沒有這麼高速的車,所以不會有事。


這輛ALTIS顯然是因為視線範圍內無車才轉彎,
問題在於BMW是超高速行駛,就在ALTIS轉彎時才瞬間出現於視野,
這種情況下換乘其他人照樣難逃死劫,因為轉彎前根本看不到BMW,
判斷上必然是可以轉彎。


從各種資料上計算,這輛ALTIS轉彎開始到撞擊時間為三秒,
這輛BMW此時還在120公尺外,根本遠在該路口的視線之外,
任誰都會認為轉彎沒問題。
結果一秒後剩下80米距離,1.5秒後已經剩下60米以內,3秒後0米發生撞擊。

請你去馬路測量120米體驗一下有多遠,我告訴你,非常遠,
既然遠BMW為何不剎車?
因為兩邊都看不到對方。
該地是微轉彎地形,BMW視線範圍只有50米遠,反之T車也是,
BMW既然視線只有50米,就該放慢到可控制的速度,這是開車者基本該遵守的。








宏爺 wrote:
TOYOTA轉彎車...(恕刪)


老大!!!
所有的交通安全規則最高原則應該就是能讓大家安全地使用道路吧?
連幾近封閉道路的高速公路,速限也不過120,
在一般路上開到上百還超過很多是怎樣???

還在討論甚麼路權?
如果不是一台轉彎車,而是一群小孩過馬路您該如何說???

要說路權先把那些違停,並停甚至三排違停的都吊銷駕照再說吧

酒駕很危險所以需判重刑,請問這樣嚴重超速不是跟酒駕很像嗎?

速度越快,能反應的時間就越短,管你是賽車手還是拓海...

上面有人貼上最後撞上的五公尺來計算速度,
別忘記那時已經是急踩剎車後了.......

tomplua wrote:
神A路口左轉連停1秒都沒有
確認是三寶無誤
停.看.走~~一個都沒做到
神A駕駛只要停個幾秒.看一下.
神A就不會被撞了..(恕刪)

也對

只要神A多停個幾秒應該不會被撞

搞不好死的換別人也說不定

Victor Wang 2016 wrote:
如果有一點開車經驗...(恕刪)


你真的有開過車子嗎,一秒行駛距離超過35公尺的車子,本來還看不到在上個路口,三秒就到你眼前了,
所以未來轉彎都要預測『兩個路口外的車』?
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