討罵文------為啥在台灣大家都把L牌跟B或是M放在一起比 (第6頁)

ThomasLin
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51樓

2009-01-21 9:40

土撥鼠 wrote:
看完標題, 我直接就想到!

不是 L 他自己一開始就把目標擺在雙 B 嗎?
依稀記得 L 剛進台灣時所打的口號, 啥唯一超越雙 B 的車種...

前兩年 LS 460 剛上市時, 廣告不也主動找 BMW 7 挑釁!

所以是我們把他跟雙B擺一起?
還是他自己創造它跟雙B可以擺一起的想像?

廣告跟實際本來就可以當成兩件事!!

如果大家還有印象的話，CEFIRO剛上市的時候，不是還拿勞斯萊斯作文章，難道CEFIRO真有去跟勞斯萊斯一拼高下的實力嗎?今天如果LEXUS沒有到這個水準去挑戰雙B，那作這個廣告，也只是貽笑大方而已，但實際上，就是有一定比例的雙B車主有考慮LEXUS，也才讓今天這個討論還有點意義，不然每家車廠就只要拿廣告去跟雙B比就好了。

Pachilla

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52樓

2009-01-21 9:41

airjim wrote:
戴姆勒已經進化到 maybach 了
相形之下豐田世紀大概只能找天皇捧場
戴姆勒旗下有歐洲太空航空暨防衛公司
是空中巴士的母公司
豐田有投資三菱的飛機公司

Maybach 這個品牌 2012 年就要關掉了。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

Pachilla

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53樓

2009-01-21 9:43

ruby6436 wrote:
用美國市場就來論定, 是不夠客觀的,

只能說各地喜好不同, L牌對台灣和美國口味,
不然全球L每年還沒賣B或M的1/2

另個例子是GM. 明明GM銷量每年都是美國最高,
出了美國也是被日本車打的亂七八糟
台灣也不會因為美國GM賣多就改去買GM吧!
美國車目前已經不合台灣人味口了

至於是不是被認定高級車, 有什麼好執著的,
或許在歐洲雙B也沒被認定高級車,
車子是自己開的, 不是讓人看的

L 牌沒有柴油﹐沒有手排﹐沒有出小黃版本﹐所以在歐洲被巴假的應該不以外嘍。

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天兵三號

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54樓

2009-01-21 9:57

ruby6436 wrote:
用美國市場就來論定, 是不夠客觀的...(恕刪)

你知道光是加州的年度汽車石油消耗量就等同於日本加上德國的總和嗎?

美國市場不夠資格的話,世界上還有哪一個市場夠資格的?

oldrick

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55樓

2009-01-21 10:06

德國能造好車. 沒人能置疑

因為德國高速公路是無速度限制的. 這樣經過無次的測試才能造出好車

德國車每開過的人都會說高速穩定.底盤扎實. 這是其他國家很難追上的

反觀L牌經過好幾年外觀只是小改就再拿出來賣. 說實在科技技術都還在原地打轉

德國車注重安全與人性, 日本車注重內在配備與舒適.

日本境內日本車5年內就淘汰. 所以能製造多好的車請您自己試看看摟.因為通常以生鏽收場.....

日本車還老是以多cc數來打小cc數的德國車.

拜託.一點都不環保. 人家早就用新引擎新科技了. 人家VW早就用1400cc打死日牌2000cc了...

我覺得還是多回家研究一點新科技技術在出來賣吧......

如果以實用代步車. 日本進口小車還可以,

enzolin168

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56樓

2009-01-21 10:09

當你花數百萬買一台人人稱羨的高級豪華轎車時
結果新車時毛病不斷
老車還可以一年修個3.40萬
更不性的是還會"屌車"

這時什麼優異的超控性
高速時的穩定性
同級最好的座倚支撐
深受日本豐田煞車工程師讚美的"高速煞車時的準確度"等
我看都不能把你的怒火給澆息

算了吧
下次還是買"L"
或是"A"吧

ykk333

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57樓

2009-01-21 10:14

有看過電視 Discovery 頻道介紹過的德國無限速高速公路，就知道德國厲害的地方

德國工藝比較有名還是日本？日本比較強的應該屬電子方面的產業。

不可否認的是說，雖然德國車有可能會小毛病一堆，不像他國的電子花車、那樣的配備。

但人算不如天算，等到發生重大事故時，才會知道車子車身結構鋼性的重要性。

Candywayne

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58樓

2009-01-21 10:16

oldrick wrote:
德國能造好車. 沒人...(恕刪)

高級車裡 L 牌的耐久應該是強項
以美國來說第一代的 LS 還可以常看到
同樣年分的雙B就很少

以我有過的LS來說
鄰居的E和S 早報廢了

二手價也證明了 L 比較耐用

光是烤漆雙B就被打趴了
這幾年才趕上來的

天兵三號

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59樓

2009-01-21 10:41

oldrick wrote:
德國車每開過的人都會說高速穩定.底盤扎實
日本車還老是以多cc數來打小cc數的德國車

鬼扯
EVO 2000cc
STi 2500cc
S2000 2200cc
......

打得是什麼等級的德國車?

BMW 135/335 3000cc
Audi S4/S5 4200cc

底盤扎實?可毆美各地的賽道測試還都是日本車贏耶

至於VW,R36擁有3600cc的引擎,可人家德國人與英國人實際下去逼性能極限,也就跟Focus ST在伯仲之間而已,2300cc的MazdaSpeed 3就能跑贏R36了,還不需要EVO S2000等等出手.

等玩到M Power或是Black Series以上,再來談底盤扎實吧.

matthew0129

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60樓

2009-01-21 10:56

我們有同樣的夢嗎？ wrote:
其實有甚麼好比的
我...(恕刪)

說的好, 父親前後開了 BMW 5 系列以及 7 系列

現在選擇了 Lexus, 他說以後再也不考慮雙 B, 車子是買回來開的, 不是買回來修的

BMW 買回來一直在維修, 第一台就算了, 也許剛好品質有問題

沒想到第二台也是一樣, 而 Lexus 除了定期保養外, 從未維修過

想要享受修車的樂趣, 有錢有閒又有雙 B 情結的話, 雙 B 就買下去吧