inoue555 wrote:就像北安路左轉上大直橋,尖峰時段根本不可行,條杯杯還不都在現場指揮機車直接左轉。尖峰時段車最多的時候都可以直接左轉了,車少的時候反而要待轉,二段式左轉是為了安全的說法不攻自破 一針見血。
inoue555 wrote:就像北安路左轉上大直...(恕刪) 現在那路口有掛上 "機車免二段左轉" 的標示牌了...一堆機車在那待轉 真的滿危險的 不如直接左轉還比較安全...北安路大直橋路口自97年11月17日起將實施開放機車左轉上大直橋,請用路人遵循標誌標線指示行駛發稿單位:交工處發稿日期:2008-11-13聯絡人:謝霖霆聯絡電話:27599741轉7304 臺北市民當家熱線:1999 (外縣市02-2720-8889)http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=491b7f7a:4919&theme=/3790000000/96media_qamsg&layout=/3790000000/96media_qa&pressmode=&acc=&pwd=好長的網址= =..
住了天母八九年,今天第一次在這邊被開單,一開始是覺得還蠻納悶的啦,畢竟一起被開的有四五人,這條是主要道路,所以我幾乎每天騎,就這樣莫名奇妙的說這邊開始要待轉了?可能我沒有注意到相關法規,但年底到了警察要業績,也是先開了再說。我問條杯杯,何時規定要待轉?他回答說兩年前就已經有規定了,真的是搞笑,這個待轉區明明就是畫不久而已,我也很不客氣的跟他說,不可能他也沒說啥,只是說了抱歉。有些人可能會覺得機車代轉可能會影響到要往福國路方向的汽車,但其實汽車才是主要會影響汽車的因子囉。又有網友提到大直橋的部份,在還沒有掛上機車逕行左轉的牌子前,那邊能不能直接左轉都是要看執勤的條伯的心情,有的人會讓你左轉,有的會把你攔下來,也是莫名奇妙的執法。只能說,年底到了,大家荷包小心。ps~臺北市不知道現在有沒有已經學台北縣,直接用攝影機拍攝違規照片?有次我在復興北路上被拍禁行機車道,那個角度真的覺得怎麼那麼高阿,是躲在捷運站嗎 ==?
苦主+1雖然我LAG了開版大一年昨天,也是被開了張單子同時間點上也是7台機車被攔下,我被開完單往前騎還有沒被攔到的機車騎士私下討論為什麼那邊有人被攔..這根本覺得這是個陷阱!!!!!!(事隔一年也沒改善)一樣寫著中山北路35巷可以轉(難道我要隨時拿著GPS騎車嗎)說到底我根本不知道他所謂的35巷指那(我承認我路痴),這路口看來不過就是個T字路口危險?不能苟同那條巷子會進入的車輛算是少數騎了10年的車了個人覺得白癡到極點的重陽橋機車道比這樣的路口危險幾百倍下橋後的路線更是精彩可期有常出車禍嗎?不常看到因為機車族悲哀的路權早就已經磨練出更好閃躲技術了上mobile01搜尋看到這篇,也打消了申訴的念頭了我想我得到的教訓不是這樣比較安全而是該買汽車了...或者少出沒這個偽善之都機車只是搶錢政府下的犧牲品
有兩段式左轉標誌 內側車道有寫禁行機車 有畫待轉區依現行法規,只要道路狀況符合上述其中一項,機慢車就必須兩段式左轉。你可能會問,為什麼T字路口還要兩段式? 讓我告訴你吧,因為不是人人都像你一樣那麼會「左轉」:我看過很多在T字路口直接左轉的騎士,都去剪別人的線,尤其是綠燈起步的那一段時間。剪別人的線,會有什麼隱患,自己想想吧!
中天NGB wrote:是不是有一種可能就是...(恕刪) 就是這個原因呀...雖然路口看起來都是左轉沒錯但是機車左轉中山北六段容易和要左轉中山北六段35巷的汽車交織而發生事故在這個原因下...我覺得左轉中山北六段要待轉是合理的大概我怕死吧...每次下班時間經過那裡汽車多到可怕.....其實機車可以這樣走....先左轉中山北六段35巷在直行到福國路左轉...通常都剛好是綠燈...這樣就不會被開罰啦