whitesnow7321 wrote:
為什麼有些車會莫名被貼上「司機感」的標籤啊？
一直滿問號大家口中的「司機感」到底是怎麼形成的，什麼樣的車會讓人產生「像司機在開」的感覺？
明明真實司機數量最多的就是Toyota CC或RAV4或Altis，怎麼買這幾台車的人都不會被虧說像司機？
身邊朋友最近新買了一台Alphard，結果一直被身邊朋友虧
被虧的內容大概都是：
買阿法應該要請一個司機來開啊，不然自己開阿法很像司機或小弟耶！
因為人啊...
CC RAV4 Altis這些是被說成計程車吧 比較少被說是司機@@
司機就司機啊...
開了車 載的人都睡整路 看到休息站還要問要不要上廁所
這就司機啊~
心態心態... (我好像沒資格說@@)
有人愛跑車 的確是沒有司機感了
但是一般家庭有能力應該是會想買高級一點
像您提的Alphard之類 或是大七 S等等
可能是既定印象 大老闆 "用" 車
而用的時候大部分都不用自己開 故有此感
記得10多年前出國有叫車搭過幾次的Alphard
當時坐進去真覺得舒適豪華
不過那時候跟司機大哥聊一下, 好像是V6 3.5L的
他也說高速接送機場真的好開! 空間又大, 記得第二排好像是獨立座位
直接最近幾年一堆8+9載大哥出門公祭或是代步
再加上媒體又喜歡用"民間運兵車"的封號
導致這台車被貼上標籤
不過車本身是無辜的, 在於使用的人!
不在意標籤的人就無感
題外話, 有個當+9妹的親戚
也是每次路上看到Alphard就一直喊Alphard,Alphard的
還說自己坐過很多次, 他的朋友都買這個
什麼開出去很殺然後怎樣的
我聽了是無感啦! 畢竟這種高價車又多人坐
我買不起也用不到 (我大部分都一人用車)
但是開車的人享受不到
單純喜歡開車的人
Alphard應該不會在他的菜單裡
喜歡載人或被載的Alphard是個好車
以下是辜狗AI翻譯
「司機感」是台灣車友圈常見的討論話題，意指車輛雖然昂貴或豪華，但駕駛時容易讓人聯想到受雇的「專屬司機」或「小弟」，而非車主本人。這種感覺通常由以下幾個原因綜合造成：
1.車款定位（MPV/箱型車）： 如 Toyota Alphard 這類方正的大型休旅車，因後座極度寬敞舒適，常被企業或富豪當作接送專車，導致自己開車時看起來像在幫老闆開車的司機。
2.操控設定（路感模糊）： 車輛行路質感過於著重後座乘客的舒適度，導致駕駛座的路感模糊、操控性不佳，讓人有種「被迫開著一台大車，只是負責把人安全送達」的無奈感。
3.視覺比例： 某些車款駕駛艙相對於整體車身比例偏小或佈局過於實用，缺乏專屬豪華車的自我駕馭感。
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