wecotu wrote:
這種路口就是台灣最危險的路口啊，而且到處都是，含路邊停車大概有6個車道寬但不裝設紅綠燈，行人的生死完全掌握在駕駛手上，我一直在google map上找日本哪裡有這種路口，但很奇怪就是找不到。
這種路口通常車流量不高
用路人也都是衝衝衝沒在停的沒錯
撞了幾次後就會裝燈了
有的會直上紅綠燈
有的是先裝閃燈再撞才改紅綠燈
給你方便當隨便就是這種
到時候每個路口都是紅綠燈也是自找的
伊森OP wrote:
又是同一個路口，上禮...(恕刪)
完全支持里長說的到底死多少人政府才會重視"這條"路口!
個人建議這條路口要降低死亡、車禍機率真的非常非常簡單!
首先在該路口前後每隔5公尺先安裝20個紅綠燈
人行道方向的前後路口也要每隔5公尺也要安裝紅綠燈至少要安裝30個紅綠燈!
另外該路段時速限制15公里
該路段需安裝科技執法
另外開放民眾大量檢舉路口超速 未禮讓行人 且紅單可以分5成給檢舉魔人或是失業民眾
檢舉制度採用多人檢舉制度
舉例說明:駕駛在該路段超速行駛,如果被該路段的檢舉魔人當天共有30位同時拍攝檢舉超速駕駛
該違規駕駛需要一次繳納30張罰單,且可採取連續瘋狂處罰方式!
不要跟我說沒人會支持這種制度
也許舉辦了公投 你會發現 支持的人比你想像中多更多.............
畢竟安裝一個紅綠燈也需要花費不少公帑...........算一算上面總共要50座紅綠燈...........
想必不管是廠商或是里長應該都很開心。
另外違規採瘋狂連續檢舉制度
也能讓喜歡違規的駕駛 收到大量罰單後 因為無力繳納 而選擇自盡.........
這種物競天擇論的方式 正是解決處理喜歡違規的駕駛最好的方式
另外也增加更多就業機會 該工作量可能足以解散台灣許多丐幫存在
讓更多失業人口有就業機會,如此何樂而不為。
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