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違規罰單那麼多,道安還那麼差

台灣測速...等是為了撈錢!
原因是台灣是資本、政商洗腦選舉,
你去日本看看就知道了
他們幾乎看不到測速,更不會有白痴的區間,
他們的交通事故死亡率約我們2~3成...
,至於德國還有無限速高速公路...

所以像我一樣去日本開個車就知道,台灣人多可憐了...
doremicheng

當你知道德國人在德國違規代價後, 就知道台灣人有多幸福~

2025-08-25 12:03
政府只管大罷免,搞好交通根本不是重點
新聞 不要看那麼多

看多了 只會平行思考
就跟這個下標一樣

單一思考的人一旦多
你正常的人馬上變成不正常
遵守規矩的
反而要屈就違規的
違規的人一但貪了個便
拿到了個爽

跟讚酒店賭博一樣
上癮而無法自拔
隔壁曠男怨女看到人家過的這麼爽
跟著仿效追隨
也變成那個不按規矩來的
反過來嘲笑那些按規矩來的

上不正 下就歪
再正常不過的物理定律
엉터리 많다
zzziippp

罰錢事小,引進鞭刑不要罰錢看誰爽啊

2025-08-25 11:46
唬唬生瘋

搞比例制太為難我們的法官了

2025-08-25 11:48
民眾我行我素的觀念不改哪有用?

民主過了頭也不知道是好還是不好.....
zzziippp

太民主了也不好,一堆刁民我行我素的欠教育,希望祖國早日射飛彈夷平台灣

2025-08-25 11:49
一年300億罰款,拿來發展大眾運輸,抑制私人運具成長,這樣才能徹底解決台灣交通問題。
hpvs19

台灣人懶的走路、懶的早起、懶的轉乘,情願天天去塞車也不願意搭大眾運輸,你說該怎麼辦? 大眾運輸若多數人都去搭,又怎會都是賠錢生意!

2025-08-25 12:14
chuleei

講的好像都沒人去坐捷運一樣,上下班尖峰期間明明就人多到擠不上車;公車則是惡性循環,班次少、班距長,一班沒坐上就要等很久,當然坐的人少,寧願自己騎車、開車,班次多到5~10分鐘一班,票價減半就解決了。

2025-08-25 12:28
以前罰單是為了安全
後來自從總統任何人都可以做做看之後
都只是為了向民眾撈錢
想想看每個月都有新法規或是新制就知道了
每個月月底才會公佈下個月月初新制上路或者是新法規上路

例如
2025年7月新制來了

2025年8月新制來了
唬唬生瘋

總統:罰款99%都在地方政府,這樣也有我的事

2025-08-25 11:50
hch2006

各縣市政府可以不要, 全捐給中央

2025-08-25 13:38
一派的:罰不怕,罰單丟著不處理............. 等到了天文數字 再來協商...........
一派的:罰不怕,錢多的很,罰單來我就繳 .........

道安 是素質問題、公德心問題 ,自私台灣人 期待甚麼?

arlo1011 wrote:
台灣的罰單量十年成長一倍多,檢舉魔人一堆,科技執法一堆,
肚子三層非一日之饞 wrote:
罰單要罰的夠重才有用

限速要限的夠低才有用

參考芬蘭 413萬元的超速罰單、全市速限30:赫爾辛基連續12個月交通零死亡的秘密




國土面積芬蘭是中華民國的9.3倍大

人口 563.7 萬

中華民國人口 2300萬,是芬蘭四倍多 !

測速照相機,科技執法,區間測速密度比芬蘭高太多,罰單收入一年超過300億

怎麼樣都中華民國贏

=======================================================

我期待中華民國速限降到30KM以下,大家一起看內需經濟會不會先死

zzziippp

啥都不用改,引進鞭刑總比你罰一堆不痛不癢的錢好

2025-08-25 11:50
監獄關這麼多,治安還這麼差,
乾脆廢掉警察啦,
啊不是民主自由??
被限制的自由不是自由啦~~
zzziippp

不讓我為所欲為的自由不是自由,然後監獄關的只是小小的一部分而已,還一堆在路上趴趴走治安當然壞

2025-08-25 13:51
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