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怒路症發生原因是甚麼?

其實不是只有在馬路上才有
01也很多.很多文發出來.也沒指名道姓
就有一堆很嗆的回文 這樣的回文 其實跟路怒症 症頭差不多
網怒症? 怒路症?排隊也怒症? 看你不爽怒症?仔細想想還很多

快選我正解+5+5
去日本開車開個幾趟就會發現台灣真的擋路的87滿街跑,不讓人生氣才奇怪
捨不得踩油門的
轉彎不提早打方向燈的
當自己開卡車不靠右在外線轉彎的
簡單的說,台灣人開車完全不管後面的死活,才會造成一堆路怒症的人抓狂。
路人39 wrote:
你這問題前交通部長早...(恕刪)


他說的超級實在的,真的有一些人覺得開車最大,結果開車居然真的開出優越感來了
怒路症,這問題在國外也是有,本人承認講...在山籓市就看過不少。

如果,不信我的話,各位可以去美西太太的一個在山籓市的自駕體驗,有怒路族是直接下來打人了。
國外也是有很多路怒症, 只是平常有壓抑住. 要激發外國人的路怒症是非常簡單地, 那就是把台灣駕駛習慣帶到國外, 保證後車會猛按喇叭來侍候

龜車絕不會激怒外國人, 只有台灣人會被激怒, 一般外國人只會保持車距再伺機從左側超車, 很少會閃大燈. 但是變換車道不保持距離(尤其是與後車的車距), 百分之百可以激怒到後車猛捶方向盤
87%的路怒族是因為路上一堆87三寶, 證據很簡單

交通追求的是安全順暢, 一堆前面的87三寶, 以為開慢就安全, 殊不知這種毫無整體行車禮讓(慢車讓快車)觀念的就是台灣交通最大的毒瘤, 80/20法則, 真的出事故時追究是不是車爛技術差體力不繼....如果是就要處罰那些出事的人, 而不是降速限, 處罰絕大部份的用路人, 如果我是交通部長, 我會好好修理那些出事的駕駛, 開什麼車統計一下廠牌公告週知, 另外車輛性能不足的, 例如日系車, 就強制要求100-0KM的剎車距離要在40公尺內

車輛性能差距太大也是另一個交通問題

台灣交通不好, 原因老是在處罰其他正常的用路人




嗨嗨達 wrote:
相信以前就有,但是最...(恕刪)
可能對車子太寶貝 或是對看不到的人就敢表達憤怒
覺得自己比別人優秀,納粹當年也這樣想
因為3寶飯太多了啊
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