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台美談判未如預期 卡在農業汽車

賴清德昨天深夜與在美國的經貿談判團隊視訊通話,勉勵談判團隊,務必以維護國家及產業利益,「維護國民健康及糧食安全為核心任務」,為國家爭取合理關稅。

以上還看不出來嗎? 汽車關稅肯定擋不住要讓了 現在是卡在民進黨不敢讓農產品 讓了既傷大罷免 又傷選舉基本盤
smallbeetw

所以是怎樣? 美豬美牛都吃了啊! 還有什麼美國把拔的科技與狠活要進來?...

2025-07-08 21:22
品茗

美國應該是想塞給台灣基改農產.....

2025-07-09 0:04
bigbear1103 wrote:
賴清德昨天深夜與在美...(恕刪)


你好:每次講到我都覺得很迷,台灣現在種地的勞動參與者,我是覺得很少人要做,都是老人在用的,政府也沒有為了糧食安全大幅鼓勵年輕人重地,有鼓勵的話,實際年輕人勞參率也不甚很高。

而且糧食還會出口到對岸去,窩的天,如果糧食是珍貴的,本土供應不足,還出口海外,而且還是對岸,我的邏輯思維錯亂
JUJU on that BEAT wrote:
所以基本上中華民國在台灣政府
無論是哪個政黨
從以前到現在都一直在保護國產車
到底這些國產車公司財團企業跟政府是有多深的掛勾

如果台灣汽車出口到美國也是0關稅,那就不必擔心
豐田可將輸美的產能轉到國瑞,國瑞停產所有國慘車
國瑞是豐田投資的,替豐田降低輸美關稅衝擊,這不是好消息嗎?

只剩裕隆、三陽、台苯、中華、福特銷量都很少,衝擊也小
國瑞產能如果不足還可擴產,那麼衝擊就更小了
smallbeetw

越南轉口貿易輸美40趴關稅, 不要到時候老美被日本人惹毛了, 我們這邊也來個轉口貿易40趴...

2025-07-08 23:46
watson0106

國瑞組裝生產叫做轉口? 你應該去了解甚麼叫轉口

2025-07-09 16:13
好啦,大家不要悲憤了,不覺得路上已經很多進口車了,一堆阿哩不搭都開雙B,寶島就這樣大,塞那麼多車每天塞車也是夠煩,先檢討自己的經濟賺錢能力吧
smallbeetw

都忘了投資天然氣這檔事了...

2025-07-09 12:41
CONA24 wrote:
如果糧食是珍貴的,本土供應不足

本土沒有糧食供應不足.
飲食習慣改變,大量進口各種糧食,
導至許多農地廢耕或轉做他用,
但是糧食依然沒有不足.
多出來的糧食出口也不是壞事,
這東西不能放到永遠,總要消化掉,
保留土地生產糧食的能力,比起荒廢或是蓋房子,
對糧食生產會更有保障.

台灣現在種地的勞動參與者,我是覺得很少人要做,都是老人在用的

這是必然的趨勢,
農業是個辛苦的工作,
想要不辛苦,就得大量引入自動化,
不辛苦的工作才會長期有人做..........
cckm wrote:
想要不辛苦,就得大量引入自動化,


農業自動化早就有了,只是像美國這種大規模的農地比較容易看得出效果。這些設備在台灣的小農環境,投資太大,效果有限。

台灣真的要自動化,就必須針對小農特性專門研發。可惜根據台灣人的習性,這種投入還不如直接補助來的省事。
watson0106 wrote:
如果台灣汽車出口到美國也是0關稅,那就不必擔心

這事還真的不用擔心,可能性極低.
越南對美零關稅,美國對越南呢???
早餐一塊錢

20%, 洗產地40%。可以說越南談的很差。

2025-07-09 11:24
MikeJ wrote:
好啦,大家不要悲憤了...(恕刪)

進口車降低關稅是好事,
現在是美車,以後日車一定跟進,
有啥好悲憤的???
為了國慘車
要犧牲 半導體跟電子零組件??
smallbeetw

早就去美國了, 哪來犧牲?

2025-07-09 13:23
HolyIan

smallbeetw 你當只有台積電 其他供應鏈都死了是吧?

2025-07-11 10:29
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