賴清德昨天深夜與在美國的經貿談判團隊視訊通話,勉勵談判團隊,務必以維護國家及產業利益,「維護國民健康及糧食安全為核心任務」,為國家爭取合理關稅。以上還看不出來嗎? 汽車關稅肯定擋不住要讓了 現在是卡在民進黨不敢讓農產品 讓了既傷大罷免 又傷選舉基本盤
bigbear1103 wrote:賴清德昨天深夜與在美...(恕刪) 你好:每次講到我都覺得很迷,台灣現在種地的勞動參與者,我是覺得很少人要做,都是老人在用的,政府也沒有為了糧食安全大幅鼓勵年輕人重地,有鼓勵的話,實際年輕人勞參率也不甚很高。而且糧食還會出口到對岸去,窩的天,如果糧食是珍貴的,本土供應不足,還出口海外,而且還是對岸,我的邏輯思維錯亂
JUJU on that BEAT wrote:所以基本上中華民國在台灣政府無論是哪個政黨從以前到現在都一直在保護國產車到底這些國產車公司財團企業跟政府是有多深的掛勾 如果台灣汽車出口到美國也是0關稅,那就不必擔心豐田可將輸美的產能轉到國瑞,國瑞停產所有國慘車國瑞是豐田投資的,替豐田降低輸美關稅衝擊,這不是好消息嗎?只剩裕隆、三陽、台苯、中華、福特銷量都很少,衝擊也小國瑞產能如果不足還可擴產,那麼衝擊就更小了
84865426 wrote:鄭麗君 四月就去過了,所以後面才有加碼投資,幫阿拉斯加蓋天然氣管線,台幣才開始升值等事件。相隔55年!繼蔣經國之後 鄭麗君以行政院副院長身份上華府談台美關稅真正喪權辱國的就是民進黨政府。
CONA24 wrote:如果糧食是珍貴的,本土供應不足 本土沒有糧食供應不足.飲食習慣改變,大量進口各種糧食,導至許多農地廢耕或轉做他用,但是糧食依然沒有不足.多出來的糧食出口也不是壞事,這東西不能放到永遠,總要消化掉,保留土地生產糧食的能力,比起荒廢或是蓋房子,對糧食生產會更有保障.台灣現在種地的勞動參與者,我是覺得很少人要做,都是老人在用的 這是必然的趨勢,農業是個辛苦的工作,想要不辛苦,就得大量引入自動化,不辛苦的工作才會長期有人做..........
cckm wrote:想要不辛苦,就得大量引入自動化, 農業自動化早就有了,只是像美國這種大規模的農地比較容易看得出效果。這些設備在台灣的小農環境,投資太大,效果有限。台灣真的要自動化,就必須針對小農特性專門研發。可惜根據台灣人的習性,這種投入還不如直接補助來的省事。