若小客車關稅17.5%降至0% 恐衝擊8.26萬人就業 (第6頁)

marinese

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51樓

2025-05-20 6:11

東方名豬 wrote:
當年的ECFA 台灣...(恕刪)

.

ECFA的早收清單是中國讓利給台灣台灣539項對中國267項 ,
汽車整車方面台灣有啥優勢? 我也是笑笑 ~

一汽豐田東風日產長安福特 ~ 人家有市場自己跟原廠玩
台灣這種國瑞豐田裕隆日產六和福特原廠降階車能玩出什麼?

knift

我也覺得他的說法有問題，台灣的低規高價車到中國市場只是當炮灰而已。那智捷的車當初也有在中國上市，最後鎩羽而歸。

2025-05-20 10:48

kunshan-johnny

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52樓

2025-05-20 6:58

會再拿大家的錢來補償，慣用手法

整天沒在做事的屁孩

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53樓

2025-05-20 8:05

又在恐嚇了，真正了解彎彎汽車產業的人都知道，這數據根本是亂掰出來的。會失業的只有那些組裝廠爾已，上游根本不會影響這麼大。

快降到0不要找理由。如果想要找另外失去稅收來繼續吃香喝辣，那就制定對老車顆重稅和制訂收費擁車證像新加玻那樣，這些新制度多少可以彌補0關稅和低貨物稅的衝擊。真心不騙

knift

之前就有數據指出台灣的零組件廠以副廠維修件為主，佔了8成多；真正幫原廠代工的不到2成。所以實際影響的遠遠沒那麼大。

2025-05-20 10:49

吉小利

確實,很多零件廠代工做一做也是外銷出去賺美元,這些廠才真的很怕川川的高關稅

2025-05-20 14:23

and325i

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54樓

2025-05-20 8:14

已錯那麼久了
還在鬼扯
要申請國賠

whitesky1991

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55樓

2025-05-20 8:36

衝擊兩千三百萬人買車都這麼多年了，現在一降就活不下去？之前賺的都去哪裡了

chuchulee

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56樓

2025-05-20 9:36

這有什麼問題..
買國產車可抵所得稅啊..
這如何~

小戴CAT

小戴CAT
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57樓

2025-05-20 9:39

漂蕩的遊魂 wrote:
若小客車關稅17.5...(恕刪)

可惜日本K car不開放出口海外.... 這我不行

Propecia

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58樓

2025-05-20 10:09

降貨物稅也不會讓利給消費者啦

這種政府的話你還在信喔

philus

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59樓

2025-05-20 11:03

“但經濟部評估認為，消費者不一定會因調降關稅而受惠。例如自2020年底以來日圓貶值，按匯率換算台幣有降價空間，但實際上從未出現日本進口車售價調降。因此，貿然單方面調降關稅，外系進口車未必會調降售價，消費者未必受惠。”

難得，說出實話。過去有調降過關稅，只是廠商不降價，政府也無作為就是了！

nyko1225

所以政府很爛啊政府既然已經降了關稅廠商沒降價政府應出面處理不吐出關稅的廠商而不是讓廠商把錢放自己口袋等於本是政府錢卻白給廠商

2025-05-20 11:13

AbsoluteTerrorField

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60樓

2025-05-20 11:15

漂蕩的遊魂 wrote:
若小客車關稅17.5...(恕刪)

什麼垃圾標題

到底誰下的