首先是每十萬交通事故30日內死亡人數，趨勢與新聞相符
再來是人口數以及車輛總數(採登記數，包含汽機車、大小貨車)，當然不可能所有登記車輛都同時上路
最後是歷年交通事故30日內死亡人數
我自己覺得不管誰執政有沒有酬庸，在交通這一塊，應該沒太大差別，再來台灣對交通的規劃與執法又會下放權力給地方政府，所以要說哪個政黨有什麼差別，我覺得很難判斷
但台灣車輛數目實在太多了
汽車道底家啦 wrote:
台中幹道多得是分隔島把機車分流
機車要左轉全都趕去待轉，不然就是專用時向
看燈號就沒有禮讓不讓的問題
不禮讓就等於闖燈了
我在台中只開過車，沒長時間騎車過
頂多重機環島停留一下
以前在台北唸書騎車的時候就一堆
我直行就把我當塑膠對向直接硬轉
出來工作騎車也是，就是看到我直行靠近了左轉四輪還是要慢慢往前嚕
後來開車了遇到的次數就少很多
你問我怎麼會這樣，問這些鈑金腦殘吧
很多人都有這種經驗，不用意外
台中幾乎都是這種路口啊
全台中人都在切西瓜
不分男女老少也不分車種
哪來的台中都是分隔島機車分流？
上次也是你說政府都洗腦你靠右
明顯與我這個40多歲人的認知不同
這次你說四輪腦都切西瓜不讓
也明顯與我台中路上實況不同
你是故意想製造話題瞎聊嗎？
汽車道底家啦 wrote:
諸葛小花 wrote:
哪來的台中都是分隔島機車分流？
我剛剛已經說幹道了
諸葛小花 wrote:
上次也是你說政府都洗腦你靠右
我騎車都騎中間哦，無論騎大重還是白牌
確認一下你的認知認為這種設計是要機車靠右還是靠中間
諸葛小花 wrote:
這次你說四輪腦都切西瓜不讓
我沒說切西瓜哦，我說轉彎不禮讓直行車
切西瓜全台都有，台灣駕駛人尿性
轉彎不禮讓直行車，今天有新聞讓你看囉
你根本就是來製造話題瞎聊的
轉彎不禮讓直行車就是切西瓜
轉彎不禮讓直行車就是我街景那種路口最會發生
只有少數是左轉箭頭未亮偷跑的
偷跑的這種算是闖紅燈(未依號誌)
你不是說你騎車直走四輪大爺轉彎都未禮讓你嗎？
那麼是你騎車的你闖紅燈直行了？
還是開車的他偷跑了？
還是你單純只是想偷換概念嘴嘴四輪？
政府叫你靠右不是你自己貼的嗎？
另一個連結也是你自己回應的內容
你們這些鬥士都是在網路亂講讓鄉民去路上送？
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