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開放重機上國道到底哪裡危險?歡迎討論

樓主能把台灣駕駛素質提升的話
我就非常贊同50CC以上全都可以上國道
如果沒有辦法改善的話
原本已經很亂的國道又開放了新的使用者上去
應該是亂上加亂而已
還是樓主覺得會負負得正?
A辣愛怕跑

同感5推

2025-03-25 18:01
汽車道底家啦

按你邏輯請所有車種都先滾下來,再依據肇事率高低決定能不能上國道,這樣才公平吧。

2025-03-26 17:37
最大的風險就是台灣的法律吧
台灣法律判賠是依整個事件中所有損失依肇事責任比例共同分攤
就算我只有10%肇事責任,一台賓利撞過來,就算我沒受傷也足以讓我賠到脫褲子

如果肇事責任>50%一方負擔自身所有損失,並依肇事責任比例賠償肇事責任<50%一方,並捨棄什麼道義責任賠償
別說大重了,白牌我都舉雙手雙腳贊成
最大的風險就是 台灣人的 道德。

高速公路上,車速都至少 100 KM/HR.

結果,大家都緊貼前車。
sagat

貼緊緊才不會被插隊啊,吱吱

2025-03-25 22:23
開放重機上國道到底哪裡危險?


上去一次就知道答案了
汽車道底家啦

開放四輪上國道到底哪裡危險?上去撞一次就知道答案了。

2025-03-26 17:38
因為兩輪安全係數不佳,四輪再爛都有通過撞擊測試,兩輪如果能通過跟四輪同樣標準的撞擊測試我就支持~
立正赫 wrote:
請理性留言您認為重機上國道哪裡危險,我會一一解答


樓主,我看您都回應18樓的留言了,為什麼跳過我6樓呢?

且您說要理性留言,但我看您的一些回應,都只是反問哪個交通工具不危險哪個交通工具不死人!?

提問的人明明表示的是機車跟汽車的差異,您卻用0跟1的方式來回嘴,
只要非0就是危險,您卻沒有比較1跟100的危險程度上的差異。

例如:



請理性思考,加油。
sagat

不管啦,我就是要上國道啦,吱吱

2025-03-25 22:24
機車在雨天或惡劣天氣下的操控性較差,容易發生打滑或失控。
總而言之

以台灣交通素質、公路環境

根本就不該讓150cc以上的機車上路
請問你是交通部長還是高公局局長?
台灣的汽車駕駛很多都不會跟著車流前進,
那些鑽車的汽車相對於路上的機車是危險的。
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