• 9

台灣政府為何「痛恨機車」?「禁行機車」、「兩段式左轉」到底是誰搞出來的?

想像一下, 禁止機車之後, 這些騎機車的人難道不會去買一台5萬的20年老四輪開嗎?
不要在那邊天真以為沒有機車交通會變好了

要交通順暢就必須在有限道路面積上縮減每人使用空間,
首要就是發展大眾運輸+禁一人汽車
xattacker

台灣除了台北的大眾運輸夠便利外 其他地方沒自己的交通工具都很麻煩

2025-03-15 18:07
又是騙錢唬爛影片,
偏不點。
標題就在騙了~~
大便文🤣
其實理由非常多

不過我唯一能夠感覺的是...優越感
當年能開車 大家都要讓道的那種感覺
還有專門通道 就算到現在依然都覺得四輪比較高等
孰不知 一台白牌機車的售價 都能買二手汽車了
jenhoxen

你沒算停車位的錢、還有因為開車必須改變的生活、消費習慣隱形成本

2025-03-15 18:27


有這2個條件在
你就會慶幸2段式左轉的存在了
不然你要2~3路口後再等2~3分鐘左轉
支持機車也能上快速道路上插隊
還是兩段式左轉安全一些
某謝姓鄰居獨子就是在沒兩段式左轉發生車禍
左轉有同方向的車也有對向的車還有後面的車
機車在死角一不注意太快太慢都是危險
樓主有沒有發現,歐美日越先進國家,機車數量越少,越落後國家,機車數量越多,道路充斥著一堆機車跟汽車搶道危險叢生,歐美日國家的機車通常是休閒娛樂用途。
chuleei
chuleei 樓主

bbvvccjojotv 有沒有發現歐美日越先進國家,在1960~70年代就不採用車種分流這種制度了,台灣交通政策這麼落後,跟先進國家根本沒得比,要靠消滅機車來自以為是先進,這也只是自我精神安慰而已。

2025-03-15 19:52
tansywen

你不知道隔壁的大陸汽車比機車多嗎?每次聽到這說法實在令人搖頭。

2025-03-16 12:46
因為白癡太多........
我覺得那些一個人開一台車的真的很自私,佔用了很多空間
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?