Ronniekuo wrote:
來，上課囉，各位仔細聽好
台灣的車價會貴，不是單一原因
除了層層相疊的關稅和主要的貨物稅之外，還有ARTC阻擋消費者自辦進口
如果只單純降了貨物稅，ARTC那邊還是不肯開放自辦進口
那當然車價還是車商說了算
但，BUT，貨物稅降 + ARTC鬆綁，車商不降價，你可以去自辦進口
你各位了解我意思嗎?
台灣的車價會貴會高，是綜合因素
要A+B才有用，單純調A或B都沒用
這樣懂了沒?(恕刪)
我笑了，你以為政府就不能巧立其他名目來搞嗎，重點人民要的是相對他國合理的購入車價，而非蝦密A+B
我舉個例，香港自辦進口很容易，什麼關稅、貨物稅啦都不用，你只需要運費把它運進來，只需要原進口國的相關車測資料及最後的簡易當地檢驗，所以車是便宜了，但你知道他有登記稅嗎?
160萬的車，登記稅大約110萬
400萬的車，登記稅大約380萬
至於我偉大的政府哪時又變不能自辦進口了，汽車雖然我沒弄過，但我搞過重機，自辦進口一直都可以，ARTC是很刁，但對車商也一樣刁，刁的前提是你要很粗本的做重複檢測，曠日廢時下還可能最後過不了，但沒檢驗單位的標準便可隨意進口是好事嗎?
所以這是政府與車商聯合割韭菜的事，除非你人民夠大聲夠團結或在選票影響未來政府去承諾改變才有辦法，否則A+B甚至狗咬D都沒用
mickyteng wrote:
我笑了，你以為政府就...(恕刪)
你為什麼笑?
香港有登記稅，只要繳了登記稅就可以自辦進口
台灣的ARTC是你自辦進口，繳了稅都不一定允許你掛牌上路
你覺得哪一個比較嚴苛? 當然是台灣的ARTC
至於你說檢驗標準，你的意思是說，在全世界都可以上路的車子，到了台灣ARTC的手上變成不一定安全?
你不要搞笑了，好嗎?
台灣ARTC的標準什麼時候比全世界還要有公信力了?
你不要笑死人好不好
降低貨物稅，廢除ARTC，就可以降低台灣車價
至於你說的什麼政府巧立名目，不在討論範圍，目前造成台灣車價處於全世界第6高的原因
就是貨物稅和關稅疊加，還有ARTC這個攔路虎
這樣懂了沒?
A就是貨物稅+關稅，B就是ARTC，你A+B不更動，在那邊說要合理的車價，就是狗吠火車一點用也沒用
天上是會掉餡餅是不是
你馬好了
因為關稅和貨物稅的課稅稅基是成本價，不是國外的零售價，你講的沒有錯啊，你看他那個EPS也知道他到底賺了多少，怎麼可能像車商講的一台車才賺幾萬塊自己隨便算一算一台車賺個三四十都沒問題，好不好？
mickyteng wrote:
當初疫情期間大家都還...(恕刪)
台灣超英趕美，台灣南波萬
全世界都應該以台灣標準為標竿
全世界都在用核能，我大台灣就是綠能幹死全世界
選我選我，我朗尼郭來當總統救世
好了啦，頭殼小給你巴下去
好啦，跟你說真的
你自己仔細想想，戴不戴口罩，真的有區別嗎?
你有沒有想過國外為什麼認為戴口罩沒有意義? 因為戴與不戴，你這輩子都會中新冠，而且不會只中一次
說檢驗瘦肉精，還不是從美國進口瘦肉精肉品給台灣人
當初說一點點都不行，現在說一點點沒關係
你信這種政府喔?
政府哪天跟你說吃一點點屎沒關係，經過科學驗證吃一點屎不會得病，必須要每天吃100毫克屎，每天吃100份，連續吃10年才會發病，所以吃一點點屎其實是沒關係的
你是不是會去吃屎?
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