taiwan2008 wrote:高速公路 需增設小型休息站嗎 ? 過年 一位難求 , 想上廁所也等
這是兩難，因為交通巔峰是需求大於供給，但離峰的時候卻是供給大於需求，如果以經濟效益考量，一定是找平衡點，而不是以最大巔峰需求做為設計基準，這是絕大多數設計的準則。
就好像疫情期間，病房不足，但你不可能平時就準備這麼多的病房數量，不然多出來的病房誰要躺?還是病房要當旅館用?
另外解決連假交通問題，根本之道在於分散交通負荷，也就是交通負荷不要集中在某些路段，而要達到此目標...就是『遷都台中』，因為人口集中在北部，一旦遇到連續假期，人口只能往南移動，收假的時候也是一樣，都是同一時間大量交通往同一方向集中，這種高負荷交通是塞車的根本原因。
如果遷都台中，連續假期交通可以往北往南兩向疏散，而且台中往南往北是從北到南的距離一半，就交通負荷分散與距離都是優勢，台中腹地大發展空間足，氣候上也比北部佳，所以各種因素考量，遷都也許是個選項。
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