黑豆爸爸 wrote:
汽車公會呼籲政府該調降貨物稅,讓車價回歸合理。看似全民歡呼的呼籲,但是台灣代理商真的會降價嗎?從客貨車的訂價不難看出降低後少付出的稅不是反映在售價上,而是反映在盈餘上,看一些賣相差的或促銷時的降幅,甚至看到降價70萬的廣告,特斯拉也曾經打5折,福特也被逼到端好料又降價,OPEL(還活著嗎)也是一口氣降30幾萬,不難看出車價都訂在玉山頂,我可以肯定那些賣到火紅的車有一千個理由在降低貨物稅後死也不降價,搞不好會說日圓漲、運費漲、人工漲、原物料漲....還會漲價!
台灣車主要三個稅
1. 進口關稅17.5%
2. 貨物稅25%
3. VAT 5%
所以進口車代理商什麼都不賺,簡單粗略算就要比原廠FOB加價大概50%。台灣車價高主要原因還是因為稅的問題。當然車商賺得多不多就見仁見智了,某幾家還不錯,其他就苦哈哈了。
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