雖然也很看不慣國產阿斗,但感覺事情沒那麼簡單... 車價不是全由關稅決定,還有供需等因素。第一台灣進的量少,各種成本難以攤提,造成車價剛開始就比人口多的國家高,再者車商也不是吃素的,沒關稅我就必需賣你便宜?商人開公司唯一目標就是讓公司及股東獲利,零關稅我當然會想漲價啊,然後台灣人又很容易跟風、一窩瘋買同產品同牌子,肯定又會造成量少漲價or炒作漲價。結果熱門車價降不了多少,然後政府短收的600億也會從別的地方徵收、你一樣逃不掉。(這有點點像很多先進國家如日本,車價比台灣便宜超多,但各項稅費與生活支出遠高於台灣...)