台中最智障的設計：庇護島「40天13撞」 (第6頁)

好市多摩君

好市多摩君
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51樓

2024-12-17 9:49

再撞就重罰加復原庇護島
看誰還敢撞
島民就欠管

A辣愛怕跑

A辣愛怕跑
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52樓

2024-12-17 9:49

小保羅155 wrote:
最智障的設計

最明智的設計~

葉梓楓

確實5

2024-12-17 16:44

david&devlil

david&devlil
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53樓

2024-12-17 9:50

看來保險公司要多賣一個保險了：庇護島險

以上是題外話

一堆三寶駕駛在班馬線上撞到人後，理由不外是

(1)A柱擋視線：
A柱都看不到，會看得到庇護島？所以贊成庇護島再蓋高一點明顯一點，畢竟現在SUV當道，車身越來高

(2)車輛暴衝：
當然這是鬼話，所以應立法：在班馬線前，要踩剎車；並利用科技執法，凡尾燈沒亮一律開單。別跟我說很難做到，現在，三重客運的公車都做的到了，你會做不到？(知道什麼是三重客運嗎？？

多點同理心，你我不但是開車用路人，更多時候是路上的行人，更何況是我們的家人。

jtsai0547

jtsai0547
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54樓

2024-12-17 9:52

來看一下新竹市，竹光路接公道三，與延平路一段的交叉路口，那個防撞庇護島已經被多少汽車騎上去了。
竹光路直行車，會接到公道三是一個接近40度左傾的道路，那個庇護島又很突出。
要閃庇護島，又要閃右方車輛也要直行會靠左過來
真是腦殘的規劃

Shuuta

視力不好真的就別開車了~

2024-12-17 11:28

Ryan Luo

如果那個庇護島是原本安全島的頭呢? 去掉脖子就不會開車了，呵呵

2024-12-17 11:37

舊傻男人

舊傻男人
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55樓

2024-12-17 9:55

智障三寶左轉時, 不是以道路中心為基準轉彎,
而是瞄準斑馬線中段位置, 切西瓜直行到斑馬線中段再轉彎.
以往分隔島在斑馬線後方, 所以彎得過去(就是這麼轉, A柱才會擋住斑馬線上的行人).
現在分隔島位置保持不變, 斑馬線後退到分隔島後方了,
智障仍舊是瞄準斑馬線中段, 轉彎切了一片更大的西瓜, 這樣能不撞分隔島嗎?