hughkk
樓主
daslebewohl 所以你有發現到矛盾的地方了嗎？當遇到不同情境時，你們會有不同的標準，遇到佔用內線的車，他們的時速表是不可信的，但在隧道內無法變換車道且有測速照相時，你會相信你的時速表
能讓 幹嘛不讓
既然讓不了，只好 盡量 自己認為的最高速 來表示誠意
錶速 我知道大家認定不一樣 但
65 跟95 總感覺的出來差別吧
遇到 65 跟遇到95 ，這考驗著人的極限
既然不上道 那不需忍你 我會 扒下去 ，每分鐘 提醒一聲
牠就是開65，因為65 所以前面很遠都沒車
只要速度回到75以上，我就 算了 就這樣跟著吧
隧道裡面標示限速 80啊 有時提高到90 （幹嘛換來換去）
我常提高到100 以上 ，很快就追上前一群
提高到120 就要擔心 分心 找攝影機，多累啊
追上後可能又要口吐蓮花，不如 慢慢拉近
又不是沒開過離峰時段
如果前車開 120 或距離越拉越遠，那我是會跟上 （雪隧內 大直線加速到160還被海放）
前面沒車，開錶速95 100，拉近前車群，是剛好吧
硬要咬貼，我會 打方向燈 讓他知道 我知道了 但沒有要加速（沒降速），自己換道 不然去報警啊
若真要鬧，反正前面沒車 我也一起按喇叭..比他誇張， 要鬧 就來啊
攝影機看不出來我按喇叭 看的到他持續貼我 就行
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