ne5532 wrote:我相信那個車道的設計對於重機的承重應該不是問題,但問題是既然規定就是自行車道,那就是自行車以外的交通工具都不應行駛該車道才對。該車道的兩端都應設置限制裝置,這樣更能避免非自行車以外的車輛誤闖才是。 應該是無法承重大重機立側架側架應該容易在柏油路面上壓出一個印痕
之前爭取機車專用道的時候就知道下一步要爭取開放自行車專用道了,終極目標可能是要開放市區人行道,郊區木棧道已經有人去騎過了自行車專用道還是有一定的強度,發生意外時只要夠寬救護車還是要開進去救人,但不代表沒獲允許進入的車輛只要沒壓壞路面就能進去
stoak wrote:實在無法同意(恕刪) 笑死白牌硬要走這段的比例遠高過於重機特別拿紅牌出來講就是要來帶風向的違停在人行道上的白牌機車多到數不清請問這些白牌機車用路人素質差你家人騎白牌我也可以說你家人素質差囉至於重機說要爭取走哪裡,從頭到尾就只有爭取高速公路要在這裡打藥幻想講一堆破爛反串的中年笑話現在反串的門檻也太低了吧難不成行人未依號誌通過路口也在爭取闖紅燈合法?難不成四輪酒駕撞死警察也在爭取酒駕撞飛執法人員合法?難不成開啟自動駕駛天天撞緩撞車也在爭取開放道路免費撞擊測試?PO文前請過腦
汽車道底家啦 wrote:笑死白牌硬要走這段的...(恕刪) 你可以另外發一篇討論白牌....OK?這裡說的紅黃牌闖入是違法,有錯嗎?如過真的是違法,你扯白牌就代表闖入的紅黃牌沒違法了嗎??發文前先過腦.....