(1)FOCUS不是錯位, 而是要救人得要把卡車拉向後面或前車拉開, 黏在一起拉開位移, 什麼錯位, 鬼扯蛋
(2)單一事件沒什麼代表性, 因此我統計了A1事故4年, 長期趨勢就是 比例是10:1 就是日系車10件A1時, 歐系車出現1件A1(如果扣除雙B, 那是20:1, 雙B開快出事多, 這是可控的, 你買歐系車不亂開, 事故安全性生還機會是日系車20倍)
那些妥善經濟省油耐用二手車價都是用你們的安全換來的(犧牲性能操控、結構...), 歐系車事故後回來說事故, 日系車辦商事
懂車的人不會買日系車
真要買, 買休旅車或LEXUS
歐系車造車理念是人命等值, 因此平價歐系車安全性並不遜雙B
日系車是依法規及價格造車, 要安全就買美規日系車或LEXUS
dd5011 wrote:
案例1,2 是一樣的...(恕刪)
