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國產車價回不去了,年輕時還可以四十幾萬買到新車,現在只能買中古的

A咖錦衣衛 wrote:
一般路上國產車實在越...(恕刪)


純國產車 不是住在新店的購物城。那個L品牌。
飛羚101

缺點,尾速 只有180km
以前百萬就是豪宅了你是在????
danny7892
danny7892 樓主

如果你指的是幾百萬我倒是經歷過,因為我在新北買的第一間房是三百多萬,有社區管理、泳池、健身房、花園、球場⋯,如果是一百萬,很抱歉那我沒體驗過

2024-08-10 18:42
ajuxi214

danny7892 你買的時候應該漲翻天.那也看新北哪裡.我記得我小時候我祖母在桃園八德大楠買一間房子好像沒幾十萬.賣得時候已經幾百萬了.這樣推算的話大概3.4.5年級生的時代百萬算豪宅沒錯

2024-08-10 21:33
是人們老要一些沒用的配備…
在台灣,人們被塑造成買得起豪宅,名車,才是成功的象徵.....一生辛勞,只為這二樣~
建商,車商賺飽飽的~
例如:一部300萬名車,誰敢去門市喊250萬就買,會被趕出來-沒錢別來亂.事實上XXX萬就賺很大了說~
每個自私麻瓜都想自己薪資上漲,但物價不漲,最好下跌。
日本40幾萬(¥200万)可以買到新車啊!!

日本國200萬日圓可以買到的新車...

台灣車價高是市場規模與消費習慣跟其他因素...

應該跟工資水平沒有太多直接關連吧 !?

1997.5 我剛工作薪資38000前後元(含加班)...
買了三陽EK三門CIVIC 5MT 新車46?47.8萬前後(現金+24期零利率)...
貨物累進稅
假設累進稅是20%

原本成本100元
跟現在成本110元

差的不是20%

而是120與132的差別
數字越大越恐怖
更不用說台灣是累進,數字滾起來更恐怖
看看現在超過20年還在路上跑的車系,幾乎只剩下日系車了,零件便宜,保修廠都會修,反觀歐系車雪鐵龍還在嗎?
近10年國產車價漲幅蠻有感的,
所以市場進口車占比才不斷上升,
看Mazda跟Lexus的市占就能看的出來,
現在資訊很透明,
消費者只要查一下國外賣的價格,
再看看連客貨車都賣128萬,
就不會去選國產車了~
對岸日產豐田Altis 和sentra
售價台幣40萬內
台灣這邊真的賺很大
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