高速公路速限提高到120公里需要怎樣的立法程序？ (第6頁)

我愛炸海苔

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51樓

2024-07-26 14:36

愛飆的本來就沒在遵守

調不調整速限有差嗎

而且120對飆仔來講怎麼夠玩

a22156048

a22156048
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84分

52樓

2024-07-26 21:52

沒甚麼改變，一人一車不塞車才奇怪

justinyc

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5分

53樓

2024-07-26 21:53

需要中線和內線的龜車滾去外線

starfox33

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54樓

2024-07-26 23:01

贊成

toureiffel

toureiffel
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55樓

2024-07-27 13:27

請交通部高速公路速限調為時速40公里，明天應該就通過了，慢車治百病。

shao888

shao888
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100分

56樓

2024-07-27 14:06

龜速併排內外三線！
這種三寶最令人討厭？如果最內線能用限速+20 做為限速差
例如原內線限速100公里可以+20=120這樣和中線100+10 就有速度差距車流說不定可以稍微順暢一些？但也要大家配合超車後回到中線。

一個小路人

一個小路人
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57樓

2024-07-27 14:16

比起最高速限，應該提升最低速限才對
國5最高90，最低都可以70
國1國3最高110，最低居然還是60
我覺得最低應該要最高-20差不多

herblee

8-1-3但書的得以最高速限,就是捨棄最低速限不看的意思, 速限只剩下一種"最高速限",這就是在提升最低速限!本應該遵守此種速限去提高車速,不幸,卻被趁機拿來錯誤解釋,反而認定可以佔用車道?

2024-07-30 19:11

sinnxmo

sinnxmo
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58樓

2024-07-27 15:59

把平面道路奇怪的限速改掉跟幾乎用不到的紅綠燈拿掉
還有檢視重要路口紅綠燈連動關係比較重要

高速公路速限提到150
以現在的車都不是大問題
啊習慣上去開90、100的還是一堆
最奇怪的是那種開100 超過它以後
開始提速跟自己同速並行……..

唬唬生瘋

不是車的問題，是當初高速公路設計的最高時速就120，你要怎麼提高到150?除非打掉重練

2024-07-29 14:06

doremicheng

doremicheng
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59樓

2024-07-27 16:10

標準政治大於專業的台灣傳統思想真心不騙

shao888

shao888
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60樓

2024-07-27 16:27

目前高速公路的工程設計應該無法應付時速150公里的要求？

唬唬生瘋

目前的設計標準就是120公里

2024-07-29 14:07

herblee

國一路面的超高,視距,轉彎弧度,就是以120km去設計, 超出120KM可能無法順利過彎?車輛會脫離路面

2024-07-30 19:16