強烈建議你在只記圈數的同時.... 你也要觀察車子的動向與擋風玻璃外的景象到時候拿到駕照上路時,路上各種狀況,你除了要熟悉車子以外,都是靠當下的"景象"來微調的,不是記圈數我拿到駕照20年了,我只有教練教的路邊停車、倒車入庫的相對位置。 對我來說在外面一般道路停車格很受用。轉彎什麼的,就慢慢開慢慢轉,你慢慢調整,自然就不會有圈數問題了...油門穩定控制...不要忽快忽慢急踩煞車我還是那句話... 在記圈數轉彎的同時你也要去觀察車子的動向... 你還是自排車耶...已經少掉手排車熄火的因素了
很多新手都是到定點打好方向盤圈數,然後固定住,一路彎過去。但是實際上路開車就會知道,方向盤從進彎開始轉,到彎中,再到出彎放手回正,是一整個連續過程。進彎早點打方向盤,可能就要減速加上彎中少打一點來修正。如果還是只會在彎前固定位置,打好固定圈數彎過去,那就如同很多人規勸的,放過路上其他的用路人吧!
路邊停車跟倒車入庫新手會遇到瓶頸還能理解轉彎都有問題,勸你別上路,免得引發危險就算駕訓班過,以後上路每條路的情況都不同只能多練習樓主都已經11年沒駕照了,何必現在還要考應該已經習慣了吧如果真的考到駕照要上路,建議先通知大家吧讓大家能提早迴避
教你一個大絕招。一段時間不要去理會地上的突起邊線警鈴那些的,就是以車子不要撞到路邊設施為前提,在場地內各項練習區域不斷的開就對了。倒車庫入庫路邊停車⋯啥的有的沒的,歪了,壓線了,都不要管。幾天,一週兩週,就是不斷讓自己去開所有的區域,不要去記啥轉幾圈啥的,都不要,順著自己的感覺走,不夠就繼續轉,夠了就停轉,覺得該轉回一些就轉回一些。速度不要快。學開車沒技巧,唯一只有「熟能生巧」。開多了,你的手腳與大腦會自然形成身體記憶反應,就完成了。
駕訓班場地裡面的彎道是固定死在那裡的如果連這一個彎道都沒辦法精準控制進出角度建議!就別害其他用路人了就連高速公路都是直線行駛 但是 進跟出還是有彎道的匝道要控制車的前進方向就乖乖享受被載的幸福吧別害人害己
Cruise218 wrote:......訓練用的 ALTIS 十代, 油門似乎較難控制 (11年前在其他駕訓班開 MARCH 不覺得如此) 不是吧,你是 11 年前駕照沒考過,所以現在再重考一次?講到土城金城路,我的職業大客車駕照,也是在這裡考的。😁