年輕人不計後果吧~~我40了~~也是選擇開一台vios人生放棄號~至少我養得起~~車上保養或料件~需要換就花~不心疼也看過開雙B的,壞個引擎腳或其他一些時間到就要換得料件.在那邊三砲二砲,要台製或殺肉的料件.還跟老闆要分期~買台頭又大~剩下的錢投資創造被動收入不是很好嗎~為了裝B.三餐吃泡麵.再去四處借錢或話術人~就是現在的年輕人~
洛克蕭 wrote:年輕人不計後果吧~~...(恕刪) 其實雙B不算難養因為副廠件太多了(所謂的副廠件也是有點名氣的工廠,或是原廠用的品牌只是沒打上原廠MARK)核心零件外面殺肉件又多比較痛苦的是米漿成天壞東壞西是真的.....窗戶升降機是輪流掛的油底殼漏油是正常發揮真不知道是怎設計的
89之所以成為不良的代名詞不是一天造成,而開名車怎麼那麼多年輕89,當然就是十隻八九從事非法行為,而內心的虛榮心好勝就是想比任何人秋,管你什麼交通法治違法都敢做了,插隊就是家常便飯。樂觀樂觀 wrote:開名車的年輕人怎那麼多8+9
big_man wrote:你要觀察如他們能持有...(恕刪) 真正的好野人有兩種另一種永遠都開新車,沒兩年就換車啦不過我是住在著名廟會宗教地區最近幾年的確開名車的年輕人滿街跑雙B看到麻痺保時捷更有感,幾乎每天都能看到幾台在廟附近其實進香團看太多感覺增加最多的是皮卡丘...不是,沒有那個丘,但是一定要裝飾到很秋的皮卡大台又有氣勢,跟Alphard一樣是8+9的最愛