也不用一面倒怪老人,他肇責高但未必全責。行人若有撞紅燈那也是肇因之一,另外小孩過馬路經驗不足不是他們的錯,但大人是怎麼教小孩的大家可以自省一下,是「看到紅燈不能過」?還是「紅燈時有車不能過,沒車才可以過」?做為駕駛也可以反思,綠口綠燈好一會了,看起來也沒有行人,自己「還會不會減速通過?」
依照監視器影片所示,三姊弟的撞擊點差不多是在從左邊數來第三個和第四個枕木紋中間,行人號誌是紅燈這是確定的,而肇事車輛的原行駛道路的號誌只有三個燈的綠燈,如下面兩張圖所示:影片的人形號誌燈上下都有亮&旁邊的號誌燈預判是亮最左邊的燈Google Map剛好拍到的畫面跟上圖的亮燈位置雷同因為車輛是從影片右側突然出現,加上已確定肇事車輛行駛在綠燈的車道上,就可以得知肇事車輛應該是要右轉,也有可能在右車道要直走的時候撞上三姊弟,至於是在左車道轉彎還是右車道轉彎(或是直走),依照影片就很難判定,如下圖所示:無論如何,由衷的希望2姊妹能情況轉好,然後無駕照及注意力無法集中的人不要再開車害人...
jxv wrote:今(22日)晚間6點22...(恕刪) 車子看起來根本就沒減速, 更可惡的是無照駕駛, 如果今天有點良心, 知道自己沒駕照不開車, 這件事也不會發生.台灣人就是這樣隨便了事, 無論是酒駕還是無照, 以為沒被抓到就自以為很厲害.
道路燈光昏暗看不清楚汽車車速過快+A柱遮蔽部分視線(反應時間太短)小朋友疑似闖紅燈都是悲劇發生的可能原因現在的風氣已經變成手握權力的單位無作為弱勢者只能求自保加害者變本加厲的負面循環了喔, 講錯, 不是無作為, 有做事啦, 修法變相鼓勵大家一起來違規
FairChildren wrote:更可惡的是無照駕駛 在台灣交通事故鑑定上,有無駕照並不影響肇事責任比例講白話:有無駕照無關肇責你覺得很可惡,但是在車禍的究責上面卻完全無用甚至已經肇事了,都未必會被開一張無照駕駛罰單喔!這就是台灣,法規奇奇怪怪始終與正常人的理解相違背
少子化這麼嚴重,這駕駛還連一拉二..夭壽真心認為,和地區、年紀無關,行經主、幹道,甚至任何路口都應該減速101年以來,近12年,路上有輪子的,除了娃娃車和手推車,我幾乎全被撞過一輪我自身有肇事比例的摸摸鼻子就認了,但更多的是,平白無故就被撞,搞得我像馬路磁鐵一樣為甚麼車輛的馬力提升,但國民素質卻停留在民國60年代?台灣地區,行人行車都太難了