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小貨車撞緩撞車,一人死亡

國道內霸族 (內線霸佔族)
爽爽霸佔內線的時候.就說一切合法合理
打瞌睡.刷手機.吃便當.看迷片.吹X叭.樣樣來
撞到東西時.才在那邊怪政府
那我們內線超車派的~就從來沒有這種困擾~自始至終都沒有
因為我們超車派的~使用內線都是短暫超車~使用完即駛離內線
根本就沒有會撞到緩衝車的困擾與擔憂
01在幾年前
一堆內霸族都會發文.說明自己霸佔內線於法有據
甚至還說出~只要我是最高速限.其他車輛比我快都是超速
.根本不用理會其他車輛的超車需求
這種自私自利.毫無公眾概念的鬼話
但各位有沒有發現
在最近這兩年來
國道內線撞擊緩衝車的案件頻傳
那些內霸族~幾乎就很少上01發言鼓吹霸佔內線合法合理了
因為他們開始擔憂~如果繼續這樣霸佔內線
下一個死亡的就是自己啦
開工大吉 百萬維修再加一
hsiaoben11 wrote:
為什麼叫緩撞車? 就是知道有機會撞上來阿~~
政府應該要想辦法避免人撞上去, 不是等你不注意來撞,
人不是機器人,都有可能犯錯。但這一撞毀掉不是一個人, 而是一整個家。
等哪天官員家屬撞上了.....這方法就會改了。

照你說 那汽車也不用主被動安全了
政府應該要想辦法避免駕駛間互撞
而不是叫車商加一堆氣囊
感謝緩撞車的犧牲

讓不長眼的自然淘汰


只要撞緩撞車的都死光

剩下的就是不會撞緩撞車的

馬路太平
陳阿瓜~

很遺憾的是 緩撞車就是減少三寶的死亡率...應該要換成尖刺車尾才對

2024-02-17 14:09
一樣的東西

會撞就是會撞

不會撞就是不會撞

自己多注意點吧
vm wrote:
沒緩撞車前一年最多就...(恕刪)

沒高速公路前,高速公路就沒死人的概念嗎?
緩撞車保護了多少施工人員,那些開自駕和不長眼的就收一收別危害人間了。
你好:別的不說,光是現行緩撞車一直被撞就很有問題了,也許別的國家地區很適合用緩撞車,不會撞,但是直接搬到台灣現行行不通鴨,不能說國外怎樣怎樣都是這樣做,所以就這樣這樣做就沒問題,出問題不是我的事,大腦還是要動一動因地制疑,也許台灣人太愛唸書導致近視很深不太看得到緩撞車之類的,不管啥原因在台灣這個政策需要修正。
Shuuta

聽君一席話,如聽一席話~

2024-02-17 15:51
何絣絣

不知所云

2024-02-17 16:25
開車本就該注視前方.速度太快更該專注注視前方

眼睛長在前面 難道分不出前方有車?車速過快疾駛前行 眼睛看不到?

反應沒有這麼快 就退出內線別佔用..

既然走在內線 所謂的超車道 就該更專注行駛 怪不了其它人事物

每天幾百萬車次 會撞的都是那些不專注的車輛駕駛 沒別的原因
無所謂反正緩撞車遇不到大車,遇到大車就是移動鐵棺材
現在的對手都是輕羽量級的小車

緩撞車保護多少人我是抱持著懷疑態度,沒能力去找統計
想找找緩撞車出來前10年新聞和出來後10年新聞
看看是撞緩撞車的事件多還是衝撞人群多

啊?說變數是手機等娛樂
幾十年前沒那東西不能算
我認為還是要放三角錐,一段一段的工作,因為前方行駛中(緩撞車)速度一慢下來,後方會有視覺差反應會來不及,是大家運氣好趕快閃過,人不可能一直注視前方,前方有太多點(車子)要注意,應該以減少人的損傷為要素改善方法
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