速限就擺在那,嚴重超速被扣牌當然活該,但其實不少路段的速限是過低的,這些由交通部降速限,再由地方政府設測照及區間,不過是藉粗暴的方式來卸責保官位,真要減少車禍就要有好的道路設計及正確行車觀念,硬體改善相對來說比較容易,但還是不比降速限省事,最後的正確行車觀念我看台灣是沒救了,所以用降速限這招最快,這些要感謝偉大的政府只會宣導慢慢開,沒在一開始車輛普及時導正其他更要命的行車觀念,導致現在路上至少有八成的駕駛不適任~
aderek wrote:再過8天去看看信箱吧...(恕刪) 樓主真知灼見，言之有物，雖然肯定會有大多數人看不懂，但是阻擋不了小魯給大大按讚，世人愚昧，總有聰明人清醒，要是呆丸多一點像大大這樣的聰明清醒之人則福爾摩沙實至名歸。
