要怎麼杜絕高速公路上大學長撞死人？ (第6頁)

ivnchung

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51樓

2024-02-06 9:57

不只大車，凡上國道全時GPS定位監視。
由駕駛人插卡啟動GPS。
以現在的科技難度不高，只是要不要作而已。
AI 預判危險駕駛列表，再由人工介入二次判斷。
不行就不要再開車了。

Open小開

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52樓

2024-02-06 9:57

方法很多都會很有效
不過重點是在政府有沒有心要處理這問題

男孩feeling

男孩feeling
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53樓

2024-02-06 9:58

彩雲間 wrote:
為什麼大車要稱呼他學...(恕刪)

看到學長退三步

riverbob

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54樓

2024-02-06 10:10

大貨車上路加上現代人躁鬱不守法不認份，常常在內線看到大車，甚至搶線超車，就是要快，肇事嚴重不難想像，但公路警察執法也沒再抓，出事後都是輕判緩刑，去年撞死人今年也還在路上開車，你說杜絕?????
1.大車強制加裝限速器85KM
2.強制行駛外線，大車不得變換車道
3.肇事致人於死徒刑10年不得假釋
4.大車超速比照危險駕駛吊扣駕照6個月，一年內超速3次以上吊扣駕照1年，並須重新考照

太多可以做的行政處罰，但是交通部還在睡，只會刁難小型車驗車，這些雞毛蒜皮的事，因為大車有工會好怕喔!光是看舊換新貨物稅補助，小型車5萬，大車40萬差了8倍，真的很怕~~~~~

很緊張

限速85 邊開車邊追劇一樣會有死傷

2024-02-06 10:13

很緊張

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55樓

2024-02-06 10:12

起源超新星大爆炸 wrote:
大學長三天兩頭在高速...(恕刪)

光是限速60 可能就會造成車輛回流後面車流可能就又追撞了
國際大便當在國道都定速80 就一堆人討厭大便當了

大呆群

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56樓

2024-02-06 10:13

這種事情不難
肇事傷人以重傷害罪法辦
肇事致死以殺人罪法辦

cckm

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57樓

2024-02-06 10:19

很緊張 wrote:
光是限速60 可能就會造成車輛回流後面車流可能就又追撞了

如果大車限速60,
就是造成塞車而已,追撞不致於.
追撞通常是出現在高速車流忽然降速之時,
原本就不快,後方車流自然就會放慢速度........

很緊張

車速不是問題問題沒專心開車

2024-02-06 11:48

星空殘月

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58樓

2024-02-06 10:20

1.強制汰換沒有AEB自動煞停系統的大貨車都不准許上國道，而且不能被駕駛關掉
2.進口駕駛室在底盤的歐洲新車種，駕駛才不會目中無人覺得撞到自己都沒事

Nat507

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59樓

2024-02-06 10:23

加速開發自駕功能，然後全面進展到真 L1 的世界
就不會有開車撞死人
會變成日本電車人身事故一樣
想死的會自己去撞車

melkavam

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60樓

2024-02-06 10:26

起源超新星大爆炸 wrote:
大學長三天兩頭在高速...(恕刪)

有興趣可以FB上找
重車日誌-教士的文章
對於的近期大型車傷亡事故發生
以及後續政府機關的反應
有精闢的分析

我也認同教士的看法
大型車司機過勞的問題
從未讓人重視
特別在年節期間
貨運量暴增
司機以車為家不在少數
在車上休息不能算真正的休息
（在車上睡過的人才知道）
駕駛人未注意行車路況
沒睡飽跟酒駕有什麼差別

另外最讓人討厭的就是
在網路上批評大車司機學長一堆
有沒有想過
當你享受便宜快速的購物
背後犧牲的是那群司機
高薪資的背後是高工時

很緊張

他喔就看看就好

2024-02-06 11:49

melkavam

當然是！所以我發文裡才強調過勞跟酒駕一樣危險

2024-02-06 12:02