ysshieh wrote:
如果檢舉人是真的是為改善交通與有效車流，那考照與檢舉的目的並無衝突，並沒全面取消檢舉人制！→除非你想檢舉，但素養交通知識不足，怕考不上！
第一：檢舉的目的從１９９２年修改道交法以來，就不是為了改善交通。中華民國所有行政罰的目的，都是因為「違反了法律義務，對行為人所做的懲罰」，就這麼單純的邏輯，根本不需要預設檢舉人是為了甚麼改善交通，台灣人均年檢舉僅1.5次，這麼少的次數，是難改善甚麼？更多的是「你誇張的行徑，把他擾毛了，才被檢舉」
第二：考照與檢舉之間，以及法律之間如何互動，發文就已經闡明清楚，實在不想再贅述。
你可以試著問自己兩個問題，第一，是要考甚麼？證明檢舉人熟悉交通法規嗎？那駕照是？？
第二，一般民眾有可能取得公權力嗎？如果從一開始檢舉權和公權力之間就是被切割的，那現在只有討論「是否合一」才是正辦！但顯然那些支持考試的人，也不支持「檢舉權和公權力合一」，那就只回得到一個結果：「檢舉門檻增加，檢舉數量減少」，
然後你去斟酌一下這些人的立場，就可以很輕易的理解，他們只是拿少數「民意」去做道德綁架，好為自己獲得降低違規風險的機會罷了。
但，難道追求好的用路環境，不是要求減少違規行為，卻是追求降低違規後被懲罰的可能，你不覺得矛盾？
