生活在台灣， 人人都有路權。
也只有台灣是鈑金路權國家
為何台灣逼車屢見不鮮?
因為台灣人沒有慢速車讓道的基本觀念
高速公路、一般道路一堆慢速車占用內側車道
在德國無限速公路
即使時速250km/hr, 外側無車一樣會切到外側車道讓出超車道
如果追上前方車輛就在一次超車後駛回外側車道
這就是為何他們沒有逼車的問題
台灣大多數自行車、機車騎士都會盡量靠邊騎讓車速快的人超車
就是那些整天爭路權的少數人
抱著大爺的心態
今天心情好來跑山, 大家都得看我高興讓不讓
更甚者市區慢慢騎內側車道
有人敢逼車、違規超車就上網討拍
大家仔細想想, 台灣道路紛爭源頭是甚麼
是承擔大眾運輸在上班的公車司機違規超車
還是心情好來跑山的自行車騎士
沒有烏龜車占道, 那來的違規超車??
怨念聚合體 wrote:
現在是中元普渡容易見到鬼嗎，居然有不少人支持公車的行為
公車要怎麼繞過去，是公車司機自己的問題啊
不能因為他要過，就把人逼到路肩吧
自行車是慢車，所以要靠右行駛
但所謂靠右行駛也是在車道內靠右，而不是得騎到路肩去
並且自行車在右邊也有他的路權，也是可以超車
光你這句"公車要怎麼繞過去，是公車司機自己的問題啊"
這種觀念才是有很大的問題
公車是大眾運輸, 是那裡山上的居民除了私家車外賴以使用的交通工具
在山路, 只有一般私人車輛要讓公車, 沒有叫公車讓你私人車輛的
一般私人車輛要讓公車也很難啦, 因為公車在山路速限也是3~40
要比公車還慢著實不簡單
通常都是私人車輛自己找機會超車, 否則就是跟著公車慢慢走
換言之, 以符合多數人利益而言, 你私人載具絕對大不過公車, 何況是台自行車
反觀當事自行車
騎在車道正中間
馬路的慢字在車道邊嗎?
自行車自己先騎在車道中央, 怪公車把自己逼到旁邊?
北新路每逢週末假日經常都有一堆這種跑山的自行車
那公車司機天天走那條山路的, 這種跑山的自行車看多了
但這麼白目會騎在車道中央連東南亞的移工都不這麼幹
看當事自行車被公車超車以後還會加速追公車?
還想鑽縫右邊超車? 真不知哪來的勇氣
明顯就是自以為很行, 要尬車而故意騎在車道中央
這不是8+9猴子, 那什麼才是?
內文搜尋
從 APP 打開
X