目前還在等等看, 因為家裡目前開Livina, 明年7月到10年...剛好可以換台車觀望中, 剛好趁這段時間看看有無災情傳出, 雖然很心動, 但為了荷包跟後續維保還是先觀察一段時間再說, 請大家努力訂車...
查過對岸的狀況,ZS 2017推出至今,妥善不錯,很多人回應都是開6年以上沒修理過什麼部件.被嫌棄的缺點多是 :1.動力不足 (1.5自然進氣配CVT,動力就是爛,但是優點就是不易壞)2.隔音不佳(這點在臺灣車媒卻說很好,得看後續拆車臺版也許有加強隔音,或是臺灣已經習慣雙田的隔音?)當初不敢買HS,就是因為查過對岸HS(陸版應該說是"領航") 那個濕式DCT變速箱災情比較多,為了這個原因名爵DCT變速箱有更換下一代,但是換代變速箱是用在新車款上.臺版用的依舊是原本那顆.要看妥善,去查就知道.最起碼陸版ZS也賣出超過5萬臺以上的樣本數了.
有人說戴帽子的 奴才中的奴才 在台灣 出一台 二線 106匹 貼牌中的貼牌 還比不上 東南亞同款的車 人家祖家銷自己跟歐洲先進國家都用母廠做的 台灣 還是貴又爛 然後奴才還歡天喜地的 一級棒餒 車陽春賣便宜沒問題 但賣你貴又拔配備 還趨之若鶩 可見不是車的問題是 人腦袋的問題
oettinger147 wrote:這種廉價中國車就別要...(恕刪) 這倒也是。買這車的,不在乎所有的東西,只為了價格。最重要的是,這台車外國早就有使用者的回饋和討論狀況回報。連Google 外國使用者的經驗也不會,然後也看不懂Google英文資料 ....。買了,就用快樂的用吧。嗯至少七八年。