resolve wrote:到時 一定
剛剛在FB高雄點粉絲...(恕刪)
一堆車 叭叭叭
這情況在南京東西路跟中山北路還真是不少,有警察管嗎?完全沒有呢,只顧著抓不禮讓行人的轉彎車,卻將行人違規事項當沒這回事.
resolve wrote:
日本也是這樣規定啊...
而且有人心情不好去斑馬線旁邊站，不是應該檢討那個擾亂秩序的人嗎？怎麼會反而開始檢討法規？
今天有個人心情不好，紅燈站在斑馬線正中間，難不成要檢討紅綠燈，還是要檢討斑馬線？
法規可以讓人有機會輕易惡搞,為何不能檢討法規?我剛在網路看到好幾個人說,如果有人故意這樣站著,車不就都不能過了?可見這要搞事有多容易
如果法規那麼神聖,都不能檢討,那我們要立委幹嘛?
一些法律漏洞是不是都不用修.不用補了?法律絕對都沒問題,通通都是鑽漏洞的錯?所以繼續不修法,讓大家可以輕易再鑽洞?
我剛外出購物,老闆顧客聽了這新制之後也說這太扯了吧?台灣真的適合這樣嗎?
再來,我朋友住日本,她上個月回台灣我才問過她
她說別把日本禮讓想的太美好,電視.影片看到的都是好的一面,或是特定地區
像她住的那邊,也是常遇到不讓的
每個國家都有自己的狀況,像歐美有些國家可以吸大麻,可以合法擁槍支
台灣要不要也跟進,大家都發一隻槍,然後可以吸大麻,才叫先進國家?
路跑一哥 wrote:
法規可以讓人有機會輕易惡搞,為何不能檢討法規?我剛在網路看到好幾個人說,如果有人故意這樣站著,車不就都不能過了?可見這要搞事有多容易
人民素質越差，就要花越多社會成本去避免這些問題。許多歐洲國家的火車站，連驗票的門都沒有，可以直接走上火車。但如果被抓到逃票，罰非常的重。
一個社會用在防弊的力氣越多，花在興利的能量就會越少。
對了，處罰規則的詳細細節我已經補在最前面了，如果有人故意這樣站著，車子應該不會被罰。
路跑一哥 wrote:
如果法規那麼神聖,都不能檢討,那我們要立委幹嘛?
一些法律漏洞是不是都不用修.不用補了?法律絕對都沒問題,通通都是鑽漏洞的錯?所以繼續不修法,讓大家可以輕易再鑽洞?
我剛外出購物,老闆顧客聽了這新制之後也說這太扯了吧?台灣真的適合這樣嗎?
法律是早就訂好的了，這次跟立委一點都沒關係。
決定開罰條件的是內政部警政署，而這樣做如果能少死一些人，值得。
路跑一哥 wrote:
再來,我朋友住日本,她上個月回台灣我才問過她
她說別把日本禮讓想的太美好,電視.影片看到的都是好的一面,或是特定地區
像她住的那邊,也是常遇到不讓的
給您看一張表：
日本停讓行人的比例很低，尤其是某些行政區。
但台灣比日本還爛更多，難道不丟臉嗎？
台灣很多人開車都沒意識到，這是一塊能殺人的1.5噸金屬....
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