Godsteinly
樓主
你有聽過淨零排放嗎？台灣雖然不是歐盟成員，但是會被歐盟牽制，現在大國要求2050各個國家達到淨零排放，核能問題我覺得以後會蓋，反正生命會找到出路，等缺電的時候每個人都做不了事，一定會暴亂
1. 居住地管委會不給裝充電裝置
2. 電動車目前主要的電池技術正在快速進步中，也許幾年後的新改款電動車電池密度只要現在的一半就有同樣里程，或是里程倍增
就像 iPhone 初期每一代都有大進步大驚喜一樣
等到汽油車真要停賣的時候屆時相信政府法規也比較齊全
當然家裡可裝充電裝置又有閒錢跟車位的現在多買一部電動車嚐鮮也未嘗不可
燃油
yungdab@excite.com wrote:
充電沒問題就電車啦, 沒啥好選的，性能與實用性差太多，除非你目標是買350萬以上豪華車款，或超跑。
油車電車比較問題根本不用來這裡問，首先特斯拉試駕很大方，要試幾次都可以預約，之後還會放你自己開去繞，啥功能路段都有機會測一下。
這位大大說得很對，
樓主在這邊聽一些完全沒開過電車的人說一些廢話真的沒意義。
反正樓主有的是時間 ，特斯拉試車環境非常友善，每一季去試一次，一年去試個四次，一年後做決定也許還來得及。
我M3 保養時，回原廠看了Model Y，實在很羨慕，我太太小孩也都去了，對 Model Y都很愛，空間變大好多，天窗一片到底，比兩片的M3 好看太多了。後座也變好，整體而言，就覺得比M3 好很多。
建議你多多去賞車跟試車。
特斯拉還有很多不為人知的優點，有些是要買來開才會慢慢發現。youtube上有很多試車影片，可以有空都看看。我當時評估也評估超久的，原來是想放棄了，後來看了很多youtube影片，才慢慢了解它的優點, 前前後後看了8個月才決定買。
買來開後很快就後悔了，後悔買太慢了。很多優點開了才會體會。
電車跟油車大大的不同，開電車是一種享受，開不累。開油車只是個義務，感覺是完全不同的。
開電車之後，就不可能再回頭開油車了，完全不同等級的感受。
這種感受上的差別，跟心情上的不同，是難用金錢衡量的。
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