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為什麼臺中市禁止大型重機停放公有停車場?

因為當初設計出入口坡道時就是專為四輪的設計
依照日本交通習慣 購車需要自備停車位證明

不管自購車位還是租用長期車位

更新牌照許可一樣要附上最新車位租約或車位證明

因此公有停車場與路邊停車問題可以大幅縮減負荷量及增加停車場使用

在這個基礎上,討論汽車/大重停車場營運以及坡度改善

停車場業主有一定收入基礎及業者願意納大重進入停車對象範圍

不是更合理嗎?
Brian 168

自小客與大重當然是同等待遇, 要自備車位, 之後才是外出使用公有車位

2023-05-29 18:41
Brian 168

台灣的矛盾點在於, 每個人都想爭取最大權力,但是要負擔義務時就不同意有效的公共交通政策,所以政客也不提不受歡迎的方法

2023-05-29 18:43
CcCManCcC wrote:
我們是民眾,怎樣方便我們要求怎樣改
而不是幫政府講話,或是覺得好像誰是大爺,不允許為了某些人改變,又沒說改變了不讓汽車進去停。
我一年騎機車不到2000km,幾乎都在開車都沒怕改變了。


華人DNA裡刻著「既得利益不願分享」的基因,你真以為啥狗屁騎車習慣...等理由是重點嗎?
David-Kuo wrote:
台中官員憑感覺來管理...(恕刪)
大家打給盧大媽抗議
比在這發牢騷比較快
因為普遍停車場坡道都設計不良...
汽車上坡轉彎輪胎都機會打滑燒胎了...下雨天更不用說~
如果放機車大重進去滑到了,不就變成要國賠...
所以當然是先禁再說,誰叫我們是先禁國家~
聽完整段 有一種危險叫做 我覺得危險,天啊 這是民智未開的時代嗎??
台灣很神奇
公務員可以自行解釋法條亂搞
警察可以曲解法條告發
地方政府可以因地制宜濫設區間
中央政府可以罷爛什麼都不管
套句流行語
台灣從來都不是一個法治的國家
五味雜陳的人參
羅素威斯布魯克 wrote:
因為當初設計出入口坡道時就是專為四輪的設計

別亂說 其實他根本是亂設計交差而已
很多停車場原廠啥都沒改的轎車上下坡沒刻意減速或是略微螃蟹開過去下巴都受到激烈碰撞
空氣都能用嘴巴淨化了 重機當然不能停阿!
jim567 wrote:
台灣很神奇公務員可以...(恕刪)


只要不違反母法,地方自治就是可以

依照實際狀況去制定管理系統的辦法。

例如:只有容納100台汽車,不可能要求

容納200台汽車。

簡單至極,下坡道有問題,也可以勸阻。
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