很多人都不懂得ACC如何正確使用，正確使用的方式應該要把ACC跟車子距離設定為“大於”平常習慣的跟車距離，然後按照正常的習慣開車，99%的情況，前車變慢，跟車距離還沒有近到你想煞車的時候，ACC就會主動幫你變慢維持距離，99%的情況ACC都會幫你提前處理好，不會近到讓你想踩煞車，這樣子就會輕鬆很多。然而ACC總有反應不及的時候，例如前方急煞或是有車從旁邊突然切入，覺得該踩煞車就自己踩煞車，前萬不要等ACC動作。
上快速道路或高速公路基本上都會開，除非聊天聊到忘了或是需要一路超車才不會開都開自排車+電子動力方向盤了，哪有什麼開車的感覺？給車子自己開就好了 只有開手排車才會想要自己開，不然只是踩踩油門剎車而已，一點 fu 都沒有下一台車想換可以 OpenPilot 有徹底支援的車款 或是特斯拉的 AutoPilot
無能的是使用者，並不是科技無能，但人類往往喜歡把自己的無能，嫁禍到不會反駁的科技身上。並且還往死裡打，動不動就要蓋個一兩樓來掩飾自己的無能，所以最無能的終究是那些只會怪東怪西，卻從不檢討自己不學無術的人類。
一上高速就用我的車是2011年Volvo S60用超過10年了，換車不考慮沒ACC的車，不過現在沒有的車大概也不多就是了很多人自己開車不專心或錯誤使用然後怪到ACC頭上我就算開著也是全神貫注，不占用內線車道開長途非常舒服，不太會累，也沒收過超速罰單
