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【投票調查】行人優先 VS 行人地獄

我是雪莉 wrote:
為了擺脫台灣是行人地...(恕刪)

要改善行人合理如綠燈時走在班馬線不被撞,
這的確是很有必要去規範的。
但實際路況,常常有不定的狀況。
比如臺中市一中商圈的育才街要出三民路的路口,若車行想往右轉進三民路,一定會遇上成群的學生及遊客。
若真要等這些人走完三民路到對面的臺灣科大,
那右轉車可以等到下一個紅綠燈亮起。
後面來車可能會哭死,哈哈
警察杯杯要業績的話,這裏會很生財。

又很多有班馬線的路口,就算有紅綠燈,
遇到可能復健中走很慢的長者等等,
真不轉嗎?

罰款的用意,是在做規範,提醒用路人及行車者,該互相禮讓,養成習慣。

會漸漸地變好一點點的,
行人地獄?這樣講算過份了點。
遠離大車,走路請用心不要看手機。
關心路況,互相讓一步,不要得理不饒人。
臺灣還是很多善良的人佔多數。
hch2006

你說的特例, 可以請台中市交通局改人車分流, 但其他人流不多的地方這樣改, 變成都要等很久

2023-05-29 8:47
不長眼

那種馬路.如果可能的話我會繞進巷子

2023-05-30 18:34
騎機車,讓了怕被後面追狀。
當行人時,還是讓車先過,速度那麼快,生命安全為重。
flycas wrote:
台灣脫離行人地獄?

綠燈+斑馬線都有些人讓的心不甘情不願了
你怎麼會產生在沒綠燈跟斑馬線的時候不禮讓車的想法呢?
還是趕快把法規調整好行人綠燈車全停、車輛行進行人停。如果發生碰撞再來看是誰的路權誰有肇責,免得搞得大家怨聲載道的。
實行人車分流,也要教育行人怎麼過馬路
最近一些路口開始人車分流,結果一堆行人都在闖紅燈

原因在於
沒看燈的行人不知道路口在執行人車分流,看到同向的車子起步了也就跟著一起過馬路
有看燈的行人不會看號誌,不去看行人號誌反倒去看紅綠燈,導致換車輛通行時行人也在通行

本以為人車分流會讓路口更有秩序,結果反倒出現一堆違規的行人
Sensation owner

真的需要分流, 沒品的行人也蠻多 [嘆氣]

2023-05-31 13:00
我是雪莉 wrote:
行人優先 VS 行人地獄

.
下午 五點半多下公車. 在家路口斑馬線要通過.
舉著手 沒有一輛車願主動停下來讓我這老人過. 旁還有一人一起.
直到 再前 100公尺 及 在後 300公尺的 二個紅綠燈路口都變紅燈 我路段淨空 才通過馬路 .
.
而剛 7點多 又是在此過斑馬線 . 手指點著每輛不願讓我者老人過馬路的汽車.機車 高速通過.
也是 直到 兩端 100公尺及 300公尺 路口變紅燈 卡住車輛 我才能快速通過 .
.
要想車輛見斑馬線讓行人通過 真的不太容易 .
還是自己小心啦 !
我開車 騎車 見行人要過馬路 不管是否是 斑馬線 都會優先讓行人通過 且會揮手要行人先過.
不過也被嗆過 行人要我先開走 .
我是雪莉
我是雪莉 樓主

太誇張了.....

2023-05-31 8:55
Sensation owner

哪個縣市啊? 警察要好好檢討了

2023-05-31 13:01
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