高雄騎士左轉遭賓利撞飛 (第6頁)

bradia

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51樓

2023-05-23 8:40

靠，看到兩支雨傘放那，還以為人已經變肉塊，結果只是怕他曬太陽會熱

現在都是卅歲開賓利嗎？很強大。

maidreamin

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52樓

2023-05-23 8:43

1680萬?
台灣賓利真的有夠貴

日本continental GT 官網價格29,458,000 日圓
點我看大圖

折合新台幣只要652萬
點我看大圖

也就是台灣賓利一台Continental GT夠你在日本買兩台之外還可以把兩台配備都選滿

注意賓利不是日本車進口到日本還是要加上日本的關稅跟代理商利潤等等這樣價格都還是台灣一半不到

所以你在日本看到人家開賓利那真的沒什麼能在台灣開賓利才真的是富有

maya95

台灣各種稅加起來 47%, 進口商至少要再加 1/3.

2023-05-23 8:53

lovemishan

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53樓

2023-05-23 8:46

習慣很差，跟在大車後路口直接迴轉，在迴轉之前這麼確定對向沒車要過來嗎?
只能說台灣四輪二輪駕駛者真的都很有勇氣拚一下哩。

knift

交通安全的重點就是「眼睛看不到的，都不要睹」。

2023-05-23 8:53

ddonme

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54樓

2023-05-23 8:48

53篇回文..只有一位提到:

2.直行車可能超速及行經路口未減速.

機車直行撞左轉汽車,留言就不會是這麼"客觀"了

台灣還是開車才有全面優勢

knift

吼吼吼~~ 可憐的台灣交通，到處都要「防禦」，沒有一個地方是讓人覺得安心、放心、有信心的。

2023-05-23 10:17

小戴CAT

可憐...經綠燈路口還要減速才能通過

2023-05-23 11:40

ycs0808

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55樓

2023-05-23 8:52

視線隱蔽還敢轉😆😆

yk2859

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56樓

2023-05-23 8:55

跟二段左轉左轉機車道都沒有關西
問題在於轉彎不減速. 甚麼方案都沒用.

不管車大車小只要轉彎就應該減速. 看清楚再轉. 路口車禍會少很多.

直行車輛過路口至少腳放在煞車上也是一種美德跟防禦駕駛

小晨勃道尼

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57樓

2023-05-23 8:58

maidreamin wrote:
1680萬?台灣賓利...(恕刪)

很好啊，高級車稅率多多益善，稅率再提高30%搞不好賣更好

eshu0329

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58樓

2023-05-23 9:02

不管一段式、還是二段式轉彎的路口，機車騎士都要有防護性駕駛的觀念。
命都沒了，法律站得住腳又如何?

我個人是覺得汽車過失大一點。路口沒減速+沒注意來車，就算視線被公車影響，那更應該減速而不是藉口。

alan050505

eshu0329 可憐啊,是要多仇富才會覺得汽車責任比較多法律上就說了對向方向,直行車路權大於轉彎車,所以轉彎車要禮讓直行車你還在腦補幹嘛

2023-05-23 16:27

eshu0329

該路口無兩段式左轉標誌，所以騎士直接左轉是沒有違規的，只是左轉前，沒有留意到直行車。但問題不是機車直接左轉有問題，而是如果沒有正確的駕駛習慣，汽車直接左轉也會有事。

2023-05-25 14:03

路人39

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59樓

2023-05-23 9:06

ddonme wrote:
53篇回文..只有一位提到:
2.直行車可能超速及行經路口未減速.
機車直行撞左轉汽車,留言就不會是這麼"客觀"了

那路口並不大, 影片的廣角鏡頭會造成錯覺
和對向公車的速度比起來
賓利並沒有快多少
看賓利的煞停距離就知道了
主要是賓利看到機車突然出現在眼前才急煞但已經來不及了
賓利開始踩煞車是在路口正中央時, 車尾明顯翹起
估計煞停距離不到15公尺

路人39

沒跟他們爭, 我也沒說賓利沒超速, 因為即便速限50, 賓利開51也算超速, 但和一般認知的超速造成嚴重車禍天差地遠

2023-05-23 10:30

路人39

如果當事車輛沒有超過速限太多, 根本沒辦法呈現與車禍的因果對應關係, 有的人書念得不多無法理解, 我們要憐憫他們

2023-05-23 10:31

slash66

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60樓

2023-05-23 9:06

就算以前還沒有規定要兩段式左轉，
我也不敢這樣看不到對向車就直接轉，
根本就自殺找死，
好歹停在中間一下看清楚沒車在轉，
這騎士不適合騎車開車，有幾條命都不夠用