路人39 wrote:
你一定有聽過日本過紅綠燈路口不用減速
但你一定不知道日本過無號誌路口無論有無看到行人也一定都要減速
以為沒看到沒行人就不減速通過的話
埋伏在旁邊的警察就會開始追你要開你罰單了
比起台灣
只要求你看到行人才減速禮讓門檻已經很低了
過去呢...就算路口有義交指揮
都是一堆摩托車先衝，行人等摩托車走完才敢過
義交根本檔不住
現在是全部等行人過才走
有老人行動慢點，大家也會等
行人站在無號誌路口斑馬線，也開始會有車停下來禮讓
過馬路看手機慢慢走，其實不常見
大家過馬路也會左右看看，看太多死角被撞影片，大家也會怕死..
我想...
不該是交警在抓，大家才禮讓
應該持續宣導，讓全民產生共識，不禮讓的被人唾棄
事實上人口逐漸老化
行的安全與無障礙環境，早就該開始重視
無障礙環境不是只有坡道問題
騎樓、人行道、巷弄行人安全
都應開始檢視，建設安全的行走環境
但，駕駛者禮讓行人這觀念是我們許多人需要加強的，因為沒有多少個人看到斑馬線會去注意旁邊的行人，更別說注意到而慢下來，甚至禮讓的。將心比心，應該就不難理解。
不過，在這個地方還是有許多行人在過馬路時，顯得過於自我為中心了。雖然在那一條線上你最大，但你可知道在某些路口，你的隨性會造成別人的困擾？若不是身體不適，稍微將步伐加快是很多人的做得到的。慢慢走沒有錯，但以為自己是大爺有絕對的權力，就是錯。
駕駛、行人和權責單位都要進步，我不認為這一兩年可以改變什麼，但求10年後可以脫離。從自身，對下一代的教育和習慣來慢慢改變，而權責單位應該去專研台灣如此密度下合適的畫線方式，保護設施...等來保護行人和駕駛，而不是只有行人單一面向，車輛流暢度也得考慮。
”
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