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濫情的禮讓行人導致大塞車空氣污染社會成本增加

以人為本
這不是很自然嗎?
任何的交通工具都不能凌駕於行人之上,
我每天開車50公里,
自認沒啥耐心,
但也不覺得等個行人過馬路會怎樣(除了一些故意走很慢的北爛),
覺得路上塞無法忍受的就別開車了吧,
台灣就是太多開車的駕駛沒同理心,
意外才這麼多,
道路不是專為四輪服務而已~
ChangAaron8986 wrote:
今日新聞一位機車族的影片,行人穿越道上的行人示意汽車先行,三輛汽車連續通過後行人方才通行,機車族卻檢舉最後一輛汽車未禮讓行人,這就是矯枉過正的病態。

你可以看看人家"先進國家"怎麼做的
是一台一台地禮讓, 不是前面一台走了, 後面的車貼著一起走
覺得是矯枉過正的
代表其道德還沒上升到某個高度


影片40秒只通過3台車, 覺得很慘嗎?
所以說台灣覺得這樣會塞車, 純粹就是因為本身車太多
和禮讓行人一根毛關係都沒有
allenhuang1971

四輪囂張秋條太久了 鐵包肉當殺人武器 撞死人不會死刑 合法殺人

2023-05-19 12:02
不雨

[真心不騙]日本條子也教你們要如何開放台灣條子躲起來取締,日本人也教你們不要反區間

2023-05-19 18:23
就全面四面紅燈15-30秒, 全部行人通行..... 之後行人禁止, 換汽車原本 的綠燈
樓主雞腿掉了, 會大塞車還不是你們這些四輪大爺害的,
大家都去坐公共運輸就不塞車了阿.
又是一個第三世界國家的落後觀念
車是人開的
行人也是人
當然是以人為本思考
減少車輛數量才是正辦
低調再低調~
本來就要是人本交通
樓主嫌太塞就沒別開車了
剛好路上少你一台車 就多順暢一點
ilovesinging

如果會常走這種路口,我應該會選擇繞別的路走,如果是走過外縣市不熟的路那就只好等了。

2023-05-19 11:29
兩難 wrote:
一下怪交通法規不夠好

一下怪道路規劃有夠差

一下怪台灣駕照太好考

一下怪警察執法不夠嚴

一下怪執法根本在搶錢

一堆雜魚廢材整天抱怨

就是不照鏡子檢討自己


同意你說的

很多事情不能做不能改,除了每個階段的政府不夠有魄力之外

還有一個很大的因素就是民粹

大家罵,哀,算了,我硬做下次還選不上

何必呢

漲電價,算了,國家吸收吧

啟用核電,算了,又一直罵。不啟用核電,算了,也是在罵。

減少機車,算了,一定被罵死。開始做大眾運輸要幾年的挖掘,算了,又要錢又要被罵又會選不上。

禮讓行人,先執行,後續號誌開始補,照罵。

都市更新,強迫市容一致性美觀性,你動到我家拼命。

補助你貸款,說你看的到吃不到,罵死你。也不想想自己為何能買高價房子或帶到高額貸款。

發給你錢,罵死,說不拿去做有用政策。發太慢,罵死。

怪警察怎不開槍,怪警察怎麼不電擊,怪警察怎麼開槍,怪警察怎麼像流氓。

做什麼都罵,乾脆不做,以免下次選不上。
兩難

台灣駕駛人,法治觀念跟教育程度差異很大,也是交通混亂的一大原因之一

2023-05-19 16:35
五級金賀

沒錯啊,311時你看日本沒電車回家沒電是什麼樣,如果台灣會怎樣?罵到你翻掉,還會想排隊上電車,罵你祖宗18代我自己說的好聽,遇到了我也罵,因為大家都被慣壞了啊

2023-05-19 16:36
令令就 wrote:
這樣的情境:雙向各一...(恕刪)

行人綠燈本該是他們的路權,右轉、左轉車是借用他們路一用。
這樣的主從關係卻是濫情?
樓主沒有開車素養真的不適合開車。
臉腫了就該自我檢討!
電動車該出來救援了
令令就 wrote:
雙向各一條道路。紅燈滅綠燈亮車輛開始開動,這時對向車要左轉,但是同向的行人也開始走了。
這一擋,是整條馬路都塞!
爛設號誌燈造成停停走走已經夠塞了,再來個硬性行人優先


看樓主的發言應該台北市人
那邊人太多 大概能理解

歡迎來台中
我知道你那裏的行人稍為傲了點
一副你有種...就撞
不然 林祖母告死你的感覺

台中人不同
這裡親切多了.......

要嘛 從你身旁刷卡去
要嘛 甘寧的娘炸雞排
十字路口 訊息量都很大
甚麼事都有 甚麼都不奇怪

但欣慰的是
在這裡
只要你讓行人 保持一定的距離
很高比例他們會跟你點頭揮手
每天心情會很好~
엉터리 많다
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