但機車應該是看到車出來，以為是路邊起步，就先左閃再右閃，再撞死。
這真是台灣的機車習慣，前發狀況，第一先閃催油門通過，而不是先直直減速。真的死在自己的判斷，但以影片來說，違規迴轉為主因，責任都在物流車。
我們本就無法阻止別人違規，但剎車在自己手上。有任何突發狀況，直剎車為第一考量，煞過狀況後，不停留該地，立即離開才是。
總是看到兩輪超過極限煞不住，看到飄不過了，才肯剎車。
市區隨時都會蹦出違規的人，你要煞得住阿，醒醒阿你在台灣，路上滿滿都是人車。 或是政府的問題? 居然放縱煞不住的車輛在道路上行駛，每台車都定時驗一下煞停距離好了。
開到新車，我都會找機會猛力急煞一下，評量車子的剎車性能，熟悉一下緊急剎車的感覺，掌控不到就開慢點。
想想物流車的工作要駕駛，還要搬貨，還要簽收.. 長期工作下來，如果貨多，搬累了，不小心，也是容易出事。
有時快到下班，這些物流車好像是在趕路一樣，好像是怕塞車吧！
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