• 10

雪隧狂塞 地方拋走北宜公路里程送兩倍回饋儲值金

假日期間雪隧計時收費紓減車潮,敢進去的就開越久繳越多。
不然你就開快一點,開不快車太多塞車就多繳一點。
假日期間大眾運輸就提供免費接駁台北宜蘭兩地轉運站,劃出一道公車專用線吧!
不然雪隧我看是無解,北宜公里就算了。
地方拋大型重機不走北宜公路里程送兩倍回饋儲值金
ik0306

開放大型重機走雪隧嗎?

2023-04-12 8:46
地方拋大型重機不走北宜公路里程送兩倍回饋儲值金
ik0306

開放大型重機走雪隧嗎?

2023-04-12 8:46
jiahsien wrote:
認真說,清明節我才從北宜騎過去
我不是住戶,也不是專業跑山,只是窮人沒錢買車,單純騎著曼巴載著老婆去宜蘭玩幾天。


北宜太多猴子,所以我都用清晨半夜跑,跑到宜蘭差不多快天亮
106乙走到坪林再到頭城,我也好久沒去宜蘭了
順便測試剛入手整理完13年車齡的GSR125
這台老車還是很好騎,半夜少了猴子在那邊亂騎
不過大車會走...大車比猴子好多了,至少他在我前面用30多km慢慢的開
jiahsien

總比過彎時後有人突然吃線飛過來....

2023-04-12 11:20
北宜提高速限,減少區間測速才是解方
蠢死了
就是不想開山路搖搖晃晃大家才走國5
我的話我寧願走國五去宜蘭也不要走北宜
雪隧最大問題就是假日人潮過多烏龜車在隧道內龜速行駛
出隧道口才願意加速問題才是根本要解決的
先解決國五壅塞問題才是重點
改走北宜不是解決問題方法而且很多人都不會選擇走北宜
誘因在怎麼大大家也不會選的啦
最好解決方案就是雪隧最低限速最好設置80或90
而且最好雪隧有一個機制就是防止烏龜車上去
加重開罰烏龜車以及大客車分流時段進入(僅限假日)
也就是甚麼時段是大客車才能進國五坪林休息站以後的區域
甚麼時段是一般小客車才能進入
以及高乘載落實執行
雪隧烏龜車有很多都是前方有大客車 然後那些烏龜車就跟著在後面慢下來
我覺得更絕一點就是多次累犯雪隧慢車行駛累計一定次數就是禁止該車在車流尖峰時段進雪隧
不走北宜絕對跟塞車沒關係!!
路小彎道多不說
走北宜時間長
猴子多!!
拋到對向車道的猴子多
我為什麼要選擇一條 高機率 無辜會被撞
還要擔上過失致死 .應注意未注意的風險
寧可塞雪隧.我也不願意未來花時間卻報到很無辜的庭
國五塞較車時我會走北宜
理由就是不喜歡塞車的感覺
山路開起來也比國道的大直線有趣
雖然時間不會比較省,但至少還有在出遊移動的感覺XD

廢話大家都想趕快到走捷徑誰願意走遠路
最好的方式就是讓他們去塞...天底下沒白吃的午餐想要跟風就得付出代價
不肯塞就別去就這麼簡單....
pooxp

塞車就是解決塞車最好的辦法,今天就算北宜高拓寬到南北各4線,一年後還是一樣塞。更多車就會來啦~五楊高就是個例子

2023-04-12 17:58
北宜區間測速拿掉,說不定大家就想走了
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?