jiahsien wrote:
認真說,清明節我才從北宜騎過去
我不是住戶,也不是專業跑山,只是窮人沒錢買車,單純騎著曼巴載著老婆去宜蘭玩幾天。
北宜太多猴子,所以我都用清晨半夜跑,跑到宜蘭差不多快天亮
106乙走到坪林再到頭城,我也好久沒去宜蘭了
順便測試剛入手整理完13年車齡的GSR125
這台老車還是很好騎,半夜少了猴子在那邊亂騎
不過大車會走...大車比猴子好多了,至少他在我前面用30多km慢慢的開
就是不想開山路搖搖晃晃大家才走國5
我的話我寧願走國五去宜蘭也不要走北宜
雪隧最大問題就是假日人潮過多烏龜車在隧道內龜速行駛
出隧道口才願意加速問題才是根本要解決的
先解決國五壅塞問題才是重點
改走北宜不是解決問題方法而且很多人都不會選擇走北宜
誘因在怎麼大大家也不會選的啦
最好解決方案就是雪隧最低限速最好設置80或90
而且最好雪隧有一個機制就是防止烏龜車上去
加重開罰烏龜車以及大客車分流時段進入(僅限假日)
也就是甚麼時段是大客車才能進國五坪林休息站以後的區域
甚麼時段是一般小客車才能進入
以及高乘載落實執行
雪隧烏龜車有很多都是前方有大客車 然後那些烏龜車就跟著在後面慢下來
我覺得更絕一點就是多次累犯雪隧慢車行駛累計一定次數就是禁止該車在車流尖峰時段進雪隧
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