advantage wrote:遠離大車!國外都是教育民眾遠離大車盲區,因為大車要注意的地方太多了,很難面面俱到,不像小車一眼就看完,這部分臺灣人卻不想追隨國外腳步。 遠離大車這絕對沒有爭議~問題是這新聞的情況跟你講的完全不一樣~展開來說:自行車趕上拖板車的速度基本上不可能~拖板車長時間與自行車併行基本上也不可能~最可能的情況應該是:拖板車從後方趕上自行車然後右轉,在這種情形下,把責任推給視線死角真的沒幾個人能接受~
lexusRX300 wrote:母女雙亡畫面曝!拖板...(恕刪) 這種事情真的是有夠多~其實車禍事故就是那幾種~不管是機車VS機車/汽車VS行人/大車VS汽車...反正樣態就是那幾種~但是同樣的事情~就是會一而再的發生~為什麼?如果大家都遵守交通~發生的機率肯定很低~但是就是有人不遵守~對於不遵守的人該怎麼辦?你可以要求大家要做個聰明的用路人~他人違規...大家要懂得保護自己~你也可以處罰違規的人~保護他人~讓他以後不敢再違規~要求有用嗎?處罰真的每次都能被抓到?如果真的很有用~那麼同樣的事情~也就不會一而再的發生了~有人他就是不懂得保護自己/有人他就是要違規...怎麼辦?宣導/要求/處罰...有成效嗎?如成效不彰~緩不濟急~那麼就來些防呆/強制...的方法吧~防呆懶的做/強制不敢做...那就只能再回到原點吧~靠時間抹平一切~(搞不好以後人都穿著飛行衣在天上飛了~管那些幹嘛呢~)其實防呆不是沒有做(板橋雙十路那個讓你切西瓜就翻車的東西就是~)其實強制的事情也不是不敢做(不讓行人科技執法也是~)只是範圍有限~還不夠多啦~回到正題~直行車他綠燈要直行~他有違規嗎?他需要注意轉彎車嗎?轉彎車要轉彎~他有違規嗎?他需要注意直行車嗎?如果雙方都要注意~那交通規則寫那些有何用?綠燈是在綠假的嗎?人行道是在畫假的嗎?公車轉彎會停一下再轉彎~貨車為何不需要?有需要明文強制叫貨車/甚至任何車都必須要停一下再轉彎嗎?不聽的有科技執法在等你~每個路口都在盯著你~必抓必罰無法偷雞~看你敢不敢不停~很多人會扯A柱~再扯A柱~那就明文強制叫你裝電子鏡頭~當然有人裝了也不看~至少讓你從此以後別想再扯A柱~斷了你想求減輕責任的念頭~大車盲點多~這是今天的事情嗎?就算盲點多~不過也很少發生因為盲點造成的事故~那就算了~盲點多然後又常發生~因為盲點多而造成的事故~然後呢~有人對於減少盲點多~或者是盡管有盲點~但是還是可以減少事故~有做了什麼具體的事情嗎?如果還是這種"就盲點多啊~他就不看啊~這也沒辦法"的思維~這就叫做不長進~交通問題多到一個程度~而且還是同樣的問題一再發生~這就已經不是交通問題了~而是社會問題~有權者真的要重視~在有權者沒有真的有心~在解決問題之前~在那些隨心所欲的駕駛者~在沒有得到有效遏止之前~弱勢的你就只能~隨時隨地自行遠離危險了~(就算你是直行~你是綠燈~你也沒有違規or超速~又怎樣~)(就算你是行人~你是綠燈走在斑馬線上~你也沒有違規~又怎樣~)(會死的還是你~身處可憐的地方~誰能比我更可憐~)